Bądź na bieżąco
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.
Z okazji Świąt Wielkanocnych składamy Państwu najserdeczniejsze życzenia – wielu powodów do radości, spokoju ducha oraz wszelkiej pomyślności🌿🥚 Niech wiosna 🌼 przyniesie nowe możliwości, świeżą energię i pozytywne impulsy do działania w życiu zawodowym oraz prywatnym. Spokojnych, rodzinnych i radosnych Świąt Wielkanocnych życzy Zarząd i Zespół SDCM! 🐣 🐤_______________________________________GB: Wishing you a peaceful and joyful Easter,...
Jeszcze kilka lat temu europejski przemysł motoryzacyjny – jeden z filarów gospodarki Starego Kontynentu – wydawał się niemal nie do zatrzymania. Dziś branża mierzy się z jedną z najgłębszych i najbardziej wymagających transformacji w swojej historii. Kurczące się marże, rosnące koszty przejścia na napędy nisko- i zeroemisyjne oraz narastające napięcia handlowe i geopolityczne zmuszają producentów...
Najnowsze badanie Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) pokazuje narastające problemy dostawców części. Branża wchodzi w okres rosnącej niepewności i silnej presji finansowej. Coraz więcej firm nie spodziewa się dodatnich wyników w najbliższych miesiącach, a skala wyzwań systematycznie rośnie. Rentowność na granicy opłacalności Aż 76% dostawców spodziewa się w 2026 roku rentowności poniżej 5%, a...
Europejski rynek wtórny motoryzacji przechodzi dziś dynamiczną transformację, napędzaną rozwojem technologii, rosnącymi wymaganiami klimatycznymi oraz nowymi regulacjami. Jednym z kluczowych elementów tej zmiany jest dostęp do danych z pojazdów, który – zdaniem branży – nadal wymaga doprecyzowania w ramach unijnego Data Act. To właśnie ten temat był jednym z głównych wątków 17. edycji CLEPA Aftermarket...
Europejski przemysł producentów części motoryzacyjnych przez lata był jednym z podstaw europejskiej gospodarki, generował stabilne nadwyżki handlowe, budował globalną pozycję technologicznego lidera i dawał zatrudnienie milionom ludzi. Dziś jednak coraz więcej wskazuje na to, że ten model zaczyna się chwiać oraz wyczerpywać. Najnowsze dane z raportu przygotowanego przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych CLEPA pokazują...
Komisja Europejska opublikowała w środę długo oczekiwany Industrial Accelerator Act (IAA) – inicjatywę, która ma stać się odpowiedzią na narastający kryzys w branży motoryzacyjnej i innych strategicznych sektorach europejskiego przemysłu. Jak wskazał raport przygotowany przez Mario Draghiego, bez zdecydowanych działań systemowych Unia Europejska ryzykuje utratę najważniejszych kompetencji produkcyjnych. Nowy akt ma temu przeciwdziałać, wykorzystując potencjał...
Europejska motoryzacja znalazła się w punkcie zwrotnym. W liście do przewodniczącej Ursula von der Leyen organizacje ACEA i CLEPA, przy wsparciu polskich organizacji branżowych SDCM oraz PZPM, apelują o zamrożenie tzw. Utility Factor w regulacjach Euro 7 i Euro 6. Choć dla laika brzmi to jak techniczny detal, dla branży to decyzja o strategicznym znaczeniu:...
Bez chipów ani rusz. Współczesny samochód to już nie tylko silnik, zawieszenie i kierownica, ale dziesiątki sterowników, setki czujników i coraz bardziej złożone oprogramowanie. Według danych branżowych w nowoczesnym aucie pracują setki półprzewodników, które odpowiadają za bezpieczeństwo, napęd, systemy wspomagania kierowcy i łączność. Kryzys półprzewodników z lat 2020–2023 brutalnie uświadomił, jak silnie europejska motoryzacja uzależniła...
Podczas szczytu przemysłowego w Antwerpii, a następnie w trakcie spotkania szefów państw Unii Europejskiej, europejscy przywódcy mówili właściwym językiem – o konkurencyjności, odporności, autonomii strategicznej i odnowie przemysłu. Jednak poza salami konferencyjnymi presja na europejską bazę przemysłową stale rośnie. Nie chodzi już wyłącznie o pieniądze – UE musi pilnie zabezpieczyć swoją suwerenność w obliczu nieustannych...
W historycznym budynku giełdy w Antwerpii europejscy liderzy polityczni, przedstawiciele przemysłu oraz pracownicy sektora motoryzacyjnego spotkali się, aby wysłać jednoznaczny sygnał: Europa traci swoją przemysłową siłę. Zwolnienia, zamykane zakłady i odpływ inwestycji przestają być ostrzeżeniem stają się faktem. Spotkanie – zorganizowane przez premiera Belgii Barta De Wevera – zgromadziło unijnych przywódców, reprezentantów branży oraz 30...
Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych znalazł się w punkcie krytycznym.W ciągu zaledwie dwóch lat firmy ogłosiły redukcję 104 tysięcy miejsc pracy, co oznacza średnio ponad 140 zwolnień dziennie. Skala tych cięć przewyższa nawet najtrudniejsze momenty pandemii COVID-19 i jasno pokazuje, że europejski łańcuch dostaw motoryzacji przechodzi strukturalny reset, na który polityka publiczna wciąż nie znajduje...
Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie ocenia publikację Pakietu Motoryzacyjnego Komisji Europejskiej jako wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji, przy jednoczesnym utrzymaniu ambitnych celów neutralności klimatycznej. Elektryfikacja parku pojazdów oraz ograniczanie emisji w transporcie drogowym pozostają kluczowe, a niezależny rynek motoryzacyjny deklaruje dalsze wsparcie tych celów. Jednocześnie FIGIEFA podkreśla, że skuteczna transformacja wymaga...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.