Bądź na bieżąco
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.
Współczesna motoryzacja opiera się nie tylko na stali i silnikach, ale coraz bardziej na danych. Nowoczesne pojazdy generują terabajty informacji: o stylu jazdy, zużyciu energii, stanie technicznym, lokalizacji czy warunkach drogowych. Te dane stanowią klucz do rozwoju usług mobilności, diagnostyki predykcyjnej, ubezpieczeń opartych na rzeczywistym użytkowaniu, a także innowacyjnych modeli biznesowych dla małych i średnich...
Europejski przemysł motoryzacyjny znalazł się dziś w wyjątkowo trudnym położeniu. Rosnące koszty energii, presja związana z dostępem do surowców krytycznych oraz napięcia handlowe coraz mocniej uderzają w producentów części motoryzacyjnych. W ciągu ostatniego roku ogłoszono likwidację dziesiątek tysięcy miejsc pracy. Sygnały ostrzegawcze są jednoznaczne – jeśli Europa nie podejmie szybkich i zdecydowanych działań, nie tylko...
Kiedyś o przyszłości motoryzacji decydowały silniki, design czy cena. Dziś coraz częściej znaczenie ma tu geopolityka. Najnowszy kryzys wokół producenta chipów Nexperia ponownie pokazuje, że nawet najmniejszy półprzewodnik potrafi zatrzymać całą fabrykę samochodów. Chip, który może zatrzymać fabrykę Holenderska firma Nexperia, należąca do chińskiego koncernu Wingtech, od lat dostarcza branży motoryzacyjnej miliony niewielkich, ale absolutnie...
W dniach 19–20 listopada 2025 r. w warszawskim hotelu Renaissance Warsaw Airport odbędzie się jubileuszowy, XX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). To jedno z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej w Polsce – i to w momencie, gdy europejski sektor motoryzacyjny staje przed największymi wyzwaniami od dekad. Tegoroczna...
29 września 2025 roku w Brukseli wszystkie 27 państw członkowskich Unii Europejskiej przyjęło Deklarację Semiconductor Coalition Europe. To wspólny polityczny sygnał, że Europa zamierza wzmocnić swój sektor półprzewodników i przygotować grunt pod Chips Act 2.0. Ponad 75 firm, organizacji i stowarzyszeń podpisało list poparcia dla tej deklaracji, w którym wyraźnie wezwano do „odważnych działań”, uproszczeń...
Europejska motoryzacja dalej pod presją. W ostatnich dniach Stellantis ogłosił wstrzymanie produkcji w kilku zakładach w Europie, a Bosch potwierdził plany masowych zwolnień. Najnowsze dane CLEPA tylko potwierdzają skalę problemu: w 2024 roku zniknęło 54 tys. miejsc pracy, a w 2025 kolejne kilkadziesiąt tysięcy. Wszystko to dzieje się w momencie, gdy europejscy producenci aut i...
Europejska motoryzacja znalazła się w punkcie krytycznym. Choć przewodnicząca Komisji Europejskiej, Ursula von der Leyen, w swoim niedawnym przemówieniu o stanie Unii nazwała branżę samochodową „filarem naszej gospodarki” i „źródłem dumy”, to przedstawiciele sektora nie kryją rosnącego niepokoju. Zamiast efektownej transformacji w kierunku elektromobilności, na horyzoncie rysuje się widmo utraty konkurencyjności, fali zwolnień oraz dalszego...
12 września 2025 r. w Unii Europejskiej oficjalnie zaczęło obowiązywać rozporządzenie Data Act – czyli Akt o danych. To krok milowy w kierunku otwartej i sprawiedliwej gospodarki cyfrowej. Grupa organizacji reprezentujących niezależnych usługodawców (Independent Service Providers – ISP), a wśród nich FIGIEFA, CLEPA i EGEA, przyjęła akt z zadowoleniem, jednocześnie ostrzegając: uproszczenia legislacyjne nie mogą...
Bruksela pracuje nad nowym podejściem do handlu, inwestycji i przemysłu. Czy „lokalna zawartość” (ang. local content) stanie się kluczem do przyszłości europejskiej motoryzacji? W obliczu gwałtownie rosnącej konkurencji ze strony krajów o niższych kosztach produkcji i hojnym wsparciu publicznym, europejski przemysł motoryzacyjny bije na alarm. Coraz częściej mówi się o potrzebie zdecydowanych działań, które nie...
Europejski przemysł motoryzacyjny krwawi – i to dosłownie. Tysiące miejsc pracy znikają, fabryki upadają, a deficyt handlowy rośnie w zastraszającym tempie. W pierwszej połowie 2025 roku sektor zanotował jeden z najczarniejszych okresów w swojej historii. Czy Europa oddaje przyszłość motoryzacji bez walki? Branża, która przez dekady była symbolem europejskiej siły przemysłowej, dziś z trudem utrzymuje...
Po dwóch dekadach zamrożenia wreszcie nadszedł ten dzień: 19 września 2025 roku stanie się datą, od której realia gospodarcze zaczną obowiązywać także w branży diagnostycznej. Opłata za badanie techniczne samochodu osobowego wzrośnie z 98 zł do 149 zł – i nie jest to żart, lecz realna zmiana, na którą diagności, właściciele stacji kontroli pojazdów i...
Wraz z dynamicznym wzrostem rejestracji samochodów chińskich marek w Polsce, coraz więcej kierowców zaczyna zadawać sobie pytanie: czy za kilka lat nie będzie problemu z częściami zamiennymi do tych aut, zwłaszcza elektrycznych? Choć obawy nie są całkowicie bezpodstawne, to odpowiedź brzmi: tak, części będą – i to w coraz większej ilości. Rynek nie znosi próżni...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.