Europejska motoryzacja na zakręcie – rusza strategiczny dialog dotyczący przyszłości branży

Informacja prasowa 31 stycznia 2025

Przemysł motoryzacyjny, będący od lat jednym z filarów gospodarki Europy, znalazł się w głębokim kryzysie. W 2024 roku ogłoszono likwidację aż 54 tysięcy miejsc pracy w sektorze produkcji części motoryzacyjnych – to największe redukcje od czasów pandemii COVID-19. Jednak nie tylko zatrudnienie jest problemem. Europa, która przez dekady była globalnym liderem w produkcji samochodów, zaczyna...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Czy rząd chce nowymi podatkami zatrzymać rozwój branży motoryzacyjnej w Polsce?

Aktualności 30 stycznia 2025

Przemysł i rynek motoryzacyjny w Polsce obejmuje ponad 1000 firm, które co roku generują obroty o wartości blisko 140 mld złotych i tworzą miejsca pracy dla ponad 330 000 osób[1]. Motorem napędowym sektora jest działalność badawczo-rozwojowa. Branża liczyła na to, że Sejm uchwali przepisy ułatwiające prowadzenie badań, tymczasem proponowane zmiany w ustawie podatkowej i prawie...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Innowacje w Motoryzacji – Perspektywa Europejska i Polska

Informacja prasowa 24 grudnia 2024

Branża motoryzacyjna jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, który wciąż ewoluuje dzięki nowym technologiom. Wydarzenia takie jak konkurs Drive to Innovate w Warszawie oraz CLEPA Innovation Awards w Brukseli doskonale pokazują, jak innowacje w duchu zrównoważonego rozwoju i cyfryzacji przekształcają przemysł motoryzacyjny, kształtując jego przyszłość. Motoryzacja jutra Współczesny samochód to owoc współpracy wielu firm produkcyjnych, wyspecjalizowanych w różnych technologiach....

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Strategiczny Dialog na temat Przyszłości Europejskiego Przemysłu Motoryzacyjnego rozpocznie się w styczniu

Informacja prasowa 23 grudnia 2024

27 listopada 2024 r. podczas przemówienia w Parlamencie Europejskim przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen ogłosiła swoją decyzję o zwołaniu Strategicznego Dialogu na temat Przyszłości Przemysłu Motoryzacyjnego w Europie. W ostatnim komunikacie Komisji Europejskiej z 19 grudnia, podano, że dialog zostanie oficjalnie zainaugurowany już w styczniu 2025 r., aby szybko zaproponować i wdrożyć pilnie...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Czy nowelizacja Prawa o ruchu drogowym zahamuje innowacyjność polskiej motoryzacji?

Informacja prasowa 20 grudnia 2024

Polska motoryzacja, która wciąż zatrudnia blisko 400 tysięcy osób i odpowiada za około 8% naszego PKB, od lat próbuje nadgonić technologiczne zapóźnienia względem liderów z zachodu. Branża R&D, kluczowa dla rozwoju nowoczesnych rozwiązań, takich jak systemy automatyzujące kierowanie czy technologie wspierające bezpieczeństwo, oczekiwała, że nowelizacja Prawa o ruchu drogowym uwolni potencjał polskich centrów badawczo-rozwojowych. Jednak...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Aktualności

Ponure perspektywy dla europejskich producentów części motoryzacyjnych

Informacja prasowa, 28 listopada 2024

Europejscy producenci części motoryzacyjnych zmagają się z wysokim poziomem niepewności. Najnowsze badanie branżowe przeprowadzone przez CLEPA i McKinsey ujawnia, że 60% dostawców części przewiduje spadek przychodów w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Nowe dane rzucają światło na nastroje w branży, kluczowe trendy i pilne wyzwania. Rosnąca niepewność: 64% dostawców wskazuje na negatywne prognozy przekładające się znaczny...

Autor:
Weronika Marzec

Europa na drodze do technologicznej suwerenności

Informacja prasowa, 25 listopada 2024

Europa staje dziś przed szansą zostania liderem technologii przyszłości w przemyśle motoryzacyjnym. Wyobraźmy sobie, że europejska motoryzacja wyznacza światowe standardy autonomii, mobilności elektrycznej oraz łączności pojazdów. W erze, gdy półprzewodniki i zaawansowana elektronika są kluczowym napędem postępu, Europa może nie tylko pozostać istotnym graczem na rynku, ale również osiągnąć silną, globalną pozycję. Aby jednak wizja...

Autor:
Weronika Marzec

Europejska motoryzacjo – quo vadis?

Informacja prasowa, 12 listopada 2024

Przemysł motoryzacyjny w Unii Europejskiej w szybkim tempie traci swoje przewagi. Powodem są m.in. rewolucja technologiczna i narastająca konkurencja Chin. Bez zmian jesteśmy skazami na przegraną w wyścigu. W pierwszych miesiącach po wyborach europejskich z wielu stron padają różne propozycje planów naprawczych, a czas ucieka. Plan Draghiego Ponad 300-stronicowy dokument pt. „The Future of European...

Autor:
Weronika Marzec

Największa utrata miejsc pracy w branży motoryzacyjnej od czasu pandemii

Informacja prasowa, 24 października 2024

Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych zmaga się z największym od czasów pandemii COVID-19 spadkiem zatrudnienia. Z najnowszych badań i analiz CLEPA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych) wynika, że od 2020 roku w tej branży ubyło około 86 tysięcy miejsc pracy. Niesprawdzone prognozy Chociaż prognozy wskazywały na utworzenie ponad 100 tysięcy nowych stanowisk do 2025 roku,...

Autor:
Weronika Marzec

Polska Krzemowa Dolina w motoryzacji zagrożona

Informacja prasowa, 21 października 2024

Motoryzacja coraz bardziej bazuje na nowoczesnych technologiach, ale polskie przepisy nie uwzględniają postępu technicznego. Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych prognozuje, że z tego powodu Polska nazywana wciąż europejską Doliną Krzemową w niedalekiej przyszłości przestanie być dla inwestorów i czołowych producentów samochodów atrakcyjnym rynkiem do rozwoju kolejnych inwestycji w sektorze. Polska Dolina Krzemowa SDCM wskazuje,...

Autor:
Weronika Marzec

Motoryzacja przyszłości – wyzwanie dla branży i nowej Komisji Europejskiej

Informacja prasowa, 20 września 2024

Sektor motoryzacyjny staje obecnie przed jednymi z największych wyzwań w swojej historii. Transformacja ekologiczna, rozwój technologii oraz globalna konkurencja wymagają od branży, ale także od rządzących w Brukseli, szybkich i zdecydowanych działań. Nowy skład Komisji Europejskiej na lata 2024–2029, kierowany przez Ursulę von der Leyen, z pewnością będzie mieć wpływ na kształt przyszłej mobilności w...

Autor:
Weronika Marzec

Dramatyczne cięcia w europejskiej motoryzacji

Informacja prasowa, 29 sierpnia 2024

Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu jednej z największych transformacji w swojej historii. Przejście na produkcję pojazdów elektrycznych (EV) miało być przyszłością, która przyniesie nowe możliwości i ogromne zyski. Jednak rzeczywistość okazała się znacznie bardziej skomplikowana. Producenci części motoryzacyjnych, jak na przykład Bosch, ZF Friedrichshafen i Magna, które od dekad były filarami branży motoryzacyjnej, muszą teraz...

Autor:
Weronika Marzec

Przekuwanie ambicji w działanie – priorytety producentów części motoryzacyjnych dla nowych władz UE

Informacja prasowa, 23 lipca 2024

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) opublikowało swoje priorytety polityczne na kadencję 2024–2029. Celem dokumentu zatytułowanego „Driving Ambition to Action – Priorities for Sustainable and Smart Mobility in the EU” jest wspieranie solidnego dialogu z decydentami. Dialog ten według CLEPA powinien przyczynić się do tego by UE pozostała w czołówce innowacji i konkurencyjności w branży...

Autor:
Weronika Marzec

Kluczowi przedstawiciele europejskiej motoryzacji w Warszawie

Informacja prasowa, 26 czerwca 2024

CLEPA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych) reprezentuje interesy środowiska producentów części motoryzacyjnych, zrzeszając także organizacje krajowe jak polskie SDCM (Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych). Organizacja ostatniego Walnego Zebrania i wydarzeń towarzyszących właśnie w Warszawie nie była więc przypadkiem. Ścisła współpraca tych dwóch stowarzyszeń zaowocowała znakomitym eventem, który zgromadził przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego z całej Europy....

Autor:
Weronika Marzec

Zielona wojna handlowa wisi w powietrzu: cła na chińskie elektryki

Informacja prasowa, 13 czerwca 2024

Komisja Europejska ogłosiła w środę 12 czerwca swoją tymczasową decyzję o podwyższeniu ceł na pojazdy elektryczne (BEV) produkowane w Chinach i eksportowane do Unii Europejskiej. Dodatkowe cła w wysokości od 17,4% do 38,1% mają zaradzić zakłóceniom konkurencji spowodowanym subsydiowaniem elektryków przez rząd chiński i zostaną dodane do istniejącej stawki wynoszącej 10%. O ile Chinom i...

Autor:
Weronika Marzec

Europejska motoryzacja na krawędzi: niska rentowność i konkurencyjność, rosnące koszty produkcji

Informacja prasowa, 29 maja 2024

Ograniczone możliwości inwestycyjne i wzrastające koszty produkcji mogą podważyć status europejskiego sektora jako światowego centrum produkcji motoryzacyjnej. Europejscy producenci części motoryzacyjnych zakończyli rok 2023 utrzymując niską rentowność. Wiele firm operuje marżą zysku poniżej 5%, co stanowi krytyczny próg zapewniający zrównoważone inwestycje i utrzymanie konkurencyjności na szybko zmieniającym się rynku. Kondycję branży zbadało europejskie stowarzyszenie producentów...

Autor:
Weronika Marzec

Produkcja części motoryzacyjnych – niepewność w obliczu malejących zysków

Informacja prasowa, 18 kwietnia 2024

CLEPA i McKinsey & Company przedstawiły najnowsze spostrzeżenia na temat kondycji i nastrojów europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w ramach Pulse Check. To przeprowadzane dwa razy do roku badanie zapewnia kompleksowe spojrzenie na klimat biznesowy sektora, trendy, bieżące wyzwania i możliwości. Niepewność w czasach przemian Europejski przemysł motoryzacyjny, będący istotnym filarem gospodarki UE, musi sprostać zmienności i...

Autor:
Weronika Marzec

Bądź na bieżąco

Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.