Bądź na bieżąco
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.
We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Dane są nieodzownym zasobem napędzającym innowacje, wzrost gospodarczy i globalną konkurencyjność. W sektorze motoryzacyjnym dane otwierają drzwi do nowych usług, bezpieczniejszej mobilności i inteligentniejszej infrastruktury. Jednak bez odpowiednich regulacji, które zapewnią uczciwą konkurencję, ogromna wartość danych może zostać skoncentrowana w rękach nielicznych, hamując innowacje i ograniczając wybór konsumentów. Europa musi działać zdecydowanie, wprowadzając jasne zasady,...
Europejscy producenci części motoryzacyjnych zmagają się z wysokim poziomem niepewności. Najnowsze badanie branżowe przeprowadzone przez CLEPA i McKinsey ujawnia, że 60% dostawców części przewiduje spadek przychodów w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Nowe dane rzucają światło na nastroje w branży, kluczowe trendy i pilne wyzwania. Rosnąca niepewność: 64% dostawców wskazuje na negatywne prognozy przekładające się znaczny...
Przemysł motoryzacyjny w Unii Europejskiej w szybkim tempie traci swoje przewagi. Powodem są m.in. rewolucja technologiczna i narastająca konkurencja Chin. Bez zmian jesteśmy skazami na przegraną w wyścigu. W pierwszych miesiącach po wyborach europejskich z wielu stron padają różne propozycje planów naprawczych, a czas ucieka. Plan Draghiego Ponad 300-stronicowy dokument pt. „The Future of European...
Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych zmaga się z największym od czasów pandemii COVID-19 spadkiem zatrudnienia. Z najnowszych badań i analiz CLEPA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych) wynika, że od 2020 roku w tej branży ubyło około 86 tysięcy miejsc pracy. Niesprawdzone prognozy Chociaż prognozy wskazywały na utworzenie ponad 100 tysięcy nowych stanowisk do 2025 roku,...
Przedstawiciele branży motoryzacyjnej, w tym ubezpieczyciele, firmy oferujące wynajem samochodów oraz producenci części, zaapelowali do Komisji Europejskiej o jak najszybsze podjęcie działań dotyczących przepisów ws. dostępu do danych generowanych przez pojazdy. Brak działań w tym zakresie wpłynie negatywnie na konkurencyjność i innowacyjność szeroko pojętej branży motoryzacyjnej. Organizacje listy piszą… Koalicja firm i organizacji, w tym...
Sektor motoryzacyjny staje obecnie przed jednymi z największych wyzwań w swojej historii. Transformacja ekologiczna, rozwój technologii oraz globalna konkurencja wymagają od branży, ale także od rządzących w Brukseli, szybkich i zdecydowanych działań. Nowy skład Komisji Europejskiej na lata 2024–2029, kierowany przez Ursulę von der Leyen, z pewnością będzie mieć wpływ na kształt przyszłej mobilności w...
Nowe technologie w motoryzacji i rosnące wymagania dotyczące cyberbezpieczeństwa mogą zmienić to, jak i za ile serwisujemy nasze auta. Wyniki badania opublikowanego podczas targów Automechanika we Frankfurcie rzucają światło na przyszłość rynku napraw pojazdów w Europie. Choć brzmi to jak temat dla ekspertów, tak naprawdę dotyczy każdego z nas – bo praktycznie każdy musiał kiedyś...
Problem nielegalnego importu czynnika chłodniczego R134a do Polski, pochodzącego spoza Unii Europejskiej, staje się coraz bardziej palący. Mimo wprowadzenia przepisów mających na celu ograniczenie stosowania tej substancji, jej nielegalny obrót wciąż trwa, co negatywnie wpływa na działalność branży motoryzacyjnej i dystrybutorów urządzeń i środków chłodniczych. Szara strefa wciąż silna Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych...
Chiny wniosły skargę do Światowej Organizacji Handlu (WTO) przeciwko Unii Europejskiej, która nałożyła cła antysubsydyjne na chińskie pojazdy elektryczne (EV). Pekin twierdzi, że decyzja UE jest niezgodna z zasadami WTO i zagraża globalnej współpracy na rzecz zmian klimatycznych. UE nałożyła taryfy po przeprowadzeniu dochodzenia w sprawie chińskich dotacji dla producentów EV. W odpowiedzi Chiny ostrzegły,...
Bilans handlowy Unii Europejskiej w sektorze motoryzacyjnym znajduje się w krytycznym punkcie, a w 2024 r. UE po raz pierwszy w historii może stać się importerem netto części samochodowych. Pomimo znacznych inwestycji w badania i rozwój, produkcja innowacyjnych technologii motoryzacyjnych w UE w coraz większym stopniu przenosi się za granicę. Innowacje wychodzą z Europy W...
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) opublikowało swoje priorytety polityczne na kadencję 2024–2029. Celem dokumentu zatytułowanego „Driving Ambition to Action – Priorities for Sustainable and Smart Mobility in the EU” jest wspieranie solidnego dialogu z decydentami. Dialog ten według CLEPA powinien przyczynić się do tego by UE pozostała w czołówce innowacji i konkurencyjności w branży...
CLEPA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych) reprezentuje interesy środowiska producentów części motoryzacyjnych, zrzeszając także organizacje krajowe jak polskie SDCM (Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych). Organizacja ostatniego Walnego Zebrania i wydarzeń towarzyszących właśnie w Warszawie nie była więc przypadkiem. Ścisła współpraca tych dwóch stowarzyszeń zaowocowała znakomitym eventem, który zgromadził przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego z całej Europy....
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.
Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów
Części Motoryzacyjnych
ul. Za Dębami 3, Warszawa 05-075
NIP: 524-255-11-20
Regon: 140248378
KRS: 0000239091
Member of:
Strona przygotowana przez: Centrum Rozwoju Marketingu Internetowego