Rosnąca presja konkurencyjna ze strony Chin może przesądzić o przyszłości europejskiej motoryzacji. To jeden z ważniejszych wniosków raportu „Polska – Europa – Chiny. Współpraca czy pułapka uzależnienia?”, przygotowanego przez Związek Przedsiębiorców i Pracodawców oraz Ośrodek Studiów Wschodnich przy wsparciu Ministerstwa

Europa nie musi budować przemysłowych kompetencji w motoryzacji. W wielu obszarach już je ma – i to na poziomie wyższym, niż zakładają obecne propozycje Komisji Europejskiej. Z analizy Roland Berger przygotowanej dla Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych CLEPA wynika, że