Załączniki

Nowy Członek SDCM – HRX Poland Sp. z o.o. 

Do naszej organizacji dołączyła firma HRX Poland Sp. z o.o. – polski oddział międzynarodowej grupy HRX, niezależnej, rodzinnej firmy wywodzącej się z Finlandii, specjalizującej się w transporcie i logistyce przesyłek drobnicowych (groupage) w Europie Północnej i Środkowej. HRX rozwija sieć własnych terminali oraz operacji w kilku krajach, a lokalizacje – w tym Warszawa – są projektowane z myślą o szybkich i przewidywalnych harmonogramach odbiorów oraz doręczeń.

W Polsce firma działa jako prężny, samodzielny zespół operacyjny z siedzibą w Warszawie, zapewniając klientom sprawną obsługę dystrybucyjną oraz połączenia drobnicowe m.in. na kierunkach bałtyckich i skandynawskich. Dysponując własnym zapleczem operacyjnym i magazynowym, HRX Poland realizuje dystrybucję w modelu „next business day” tam, gdzie pozwalają na to procesy i obsługiwane kierunki, wspierając branże od automotive po elektronikę.

Silną stroną HRX Poland jest codzienna operacyjność w sektorze motoryzacyjnym. Firma współpracuje z kilkunastoma dystrybutorami części samochodowych, prowadzi regularną dystrybucję drobnicową opon, a także realizuje dostawy komponentów bezpośrednio dla wybranych europejskich producentów samochodów osobowych i ciężarowych (OEM). Kompetencje te naturalnie uzupełniają misję SDCM – organizacji zrzeszającej firmy rynku części i usług motoryzacyjnych oraz aktywnie wspierającej branżę w obszarach regulacyjnych i dialogu z otoczeniem rynkowym, również w ramach współpracy europejskiej (m.in. CLEPA i FIGIEFA).

Witamy w SDCM – cieszymy się na wspólną współpracę!

Weronika Marzec

Communications Manager

Powiązane artykuły

Motoryzacyjna w Europie traci miejsca pracy. Przyszłość zależy od decyzji UE

Unijny przemysł motoryzacyjny po raz kolejny znalazł się na zakręcie. Decyzje, które zapadną w najbliższych miesiącach, przesądzą o przyszłości fabryk, zatrudnienia i rozwoju nowych technologii. Tylko w pierwszej połowie 2026 roku producenci części w Europie zapowiedzieli likwidację prawie 19 tysięcy

Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja?

Europejski sektor motoryzacyjny stoi w obliczu najgłębszej transformacji w swojej historii. Wyśrubowane cele emisyjne, konkurencja z Azji, trudności warsztatów w dostępie do danych oraz potencjał fabrycznej regeneracji części to tylko niektóre z wyzwań, które zadecydują o przyszłości setek tysięcy miejsc