Załączniki

Nowy Członek SDCM – LONTEX GROUP Sp. z o.o.

Do grona członków Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) dołącza LONTEX GROUP Sp. z o.o. – firma z wieloletnim doświadczeniem w branży transportowej, dostarczająca kompleksowe i innowacyjne rozwiązania wspierające bezpieczeństwo w transporcie osób i rzeczy.

CEL:
Celem firmy jest tworzenie i dostarczanie profesjonalnych, kompleksowych oraz innowacyjnych rozwiązań służących podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa transportu osób i rzeczy. LONTEX GROUP dąży do utrzymania pozycji zaufanego partnera dla wszystkich osób i przedsiębiorstw związanych z branżą TSL.

DOŚWIADCZENIE:
LONTEX może pochwalić się ponad 35-letnim doświadczeniem. Firma została założona w 1990 roku w Czechowicach-Dziedzicach. Początkowo działalność obejmowała świadczenie usług transportowych oraz wynajem autokarów. Rozszerzenie oferty o usługi serwisu tachografów w 1996 roku wyznaczyło nowy kierunek rozwoju przedsiębiorstwa, kładąc nacisk na budowę i nieustanne doskonalenie ogólnopolskiej sieci serwisów.

ROZWÓJ:
Rosnące wymagania klientów, potrzeba ciągłego rozwoju oraz rosnące zainteresowanie rynku częściami zamiennymi zaowocowały uruchomieniem w 1999 roku działu handlowego. W kolejnych latach oferta została poszerzona m.in. o usługi szkoleniowe, akredytowane laboratorium pomiarowe oraz serwis prawny.

Witamy LONTEX GROUP Sp. z o.o. w społeczności SDCM!

Weronika Marzec

Communications Manager

Powiązane artykuły

Motoryzacyjna w Europie traci miejsca pracy. Przyszłość zależy od decyzji UE

Unijny przemysł motoryzacyjny po raz kolejny znalazł się na zakręcie. Decyzje, które zapadną w najbliższych miesiącach, przesądzą o przyszłości fabryk, zatrudnienia i rozwoju nowych technologii. Tylko w pierwszej połowie 2026 roku producenci części w Europie zapowiedzieli likwidację prawie 19 tysięcy

Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja?

Europejski sektor motoryzacyjny stoi w obliczu najgłębszej transformacji w swojej historii. Wyśrubowane cele emisyjne, konkurencja z Azji, trudności warsztatów w dostępie do danych oraz potencjał fabrycznej regeneracji części to tylko niektóre z wyzwań, które zadecydują o przyszłości setek tysięcy miejsc