Załączniki

Rusza rejestracja na Kongres SDCM

Rejestracja uczestników na organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) XVI Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego właśnie wystartowała. Wydarzenie to odbędzie się w dniach 8-9 grudnia w Warszawie w Hotelu Sound Garden.
Aby zgłosić swój udział należy wypełnić formularz dostępny na stronie https://kongres.sdcm.pl/. 
Organizatorzy liczą, że wydarzenie to odbędzie się bez zakłóceń i ograniczeń w tradycyjnej stacjonarnej formule, jednak wszystko będzie zależało od aktualnej sytuacji epidemicznej w kraju. 
Tegoroczny Kongres transmitowany będzie także na żywo w Internecie. Osoby, które wypełnią formularz na stronie https://kongres.sdcm.pl/ otrzymają link do transmisji oraz przypomnienie o nadchodzącym wydarzeniu. 
Cała motoryzacja w jednym miejscu – bogaty program Kongresu 
Na stronie internetowej dostępny jest już także program Kongresu. Dwa grudniowe dni będą obfitowały w szereg sesji i prezentacji, które powinny zainteresować każdą osobę, która zawodowo związana jest z branżą motoryzacyjną.   
„Zapraszamy do odwiedzenia strony internetowej XVI Kongresu, zapoznania się z programem wydarzenia oraz przede wszystkim do rejestracji. Ważnych tematów do omówienia jest wiele, więc warto już teraz zarezerwować sobie czas 8 i 9 grudnia” – mówi Tomasz Bęben, Dyrektor Zarządzający SDCM. 
Aby wyświetlić treść poprawnie zaakceptuj pliki cookies.
Weronika Marzec

Communications Manager

Powiązane artykuły

Motoryzacyjna w Europie traci miejsca pracy. Przyszłość zależy od decyzji UE

Unijny przemysł motoryzacyjny po raz kolejny znalazł się na zakręcie. Decyzje, które zapadną w najbliższych miesiącach, przesądzą o przyszłości fabryk, zatrudnienia i rozwoju nowych technologii. Tylko w pierwszej połowie 2026 roku producenci części w Europie zapowiedzieli likwidację prawie 19 tysięcy

Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja?

Europejski sektor motoryzacyjny stoi w obliczu najgłębszej transformacji w swojej historii. Wyśrubowane cele emisyjne, konkurencja z Azji, trudności warsztatów w dostępie do danych oraz potencjał fabrycznej regeneracji części to tylko niektóre z wyzwań, które zadecydują o przyszłości setek tysięcy miejsc