Turbo-Tec to jedna z największych niezależnych firm w Europie specjalizująca się w profesjonalnej regeneracji podzespołów samochodowych.
Zakres działalności obejmuje regenerację m.in. sterowników silnika, automatycznych skrzyń biegów, modułów/zbiorników AdBlue, układów kierowniczych, układów wtryskowych silników diesla, turbosprężarek, kompresorów klimatyzacji, a także czyszczenie filtrów cząstek stałych DPF/FAP, katalizatorów SCR i innych części silnikowych.
Komisja Europejska opublikowała w środę długo oczekiwany Industrial Accelerator Act (IAA) – inicjatywę, która ma stać się odpowiedzią na narastający kryzys w branży motoryzacyjnej i innych strategicznych sektorach europejskiego przemysłu. Jak wskazał raport przygotowany przez Mario Draghiego, bez zdecydowanych działań
Europejska motoryzacja znalazła się w punkcie zwrotnym. W liście do przewodniczącej Ursula von der Leyen organizacje ACEA i CLEPA, przy wsparciu polskich organizacji branżowych SDCM oraz PZPM, apelują o zamrożenie tzw. Utility Factor w regulacjach Euro 7 i Euro 6.
Bez chipów ani rusz. Współczesny samochód to już nie tylko silnik, zawieszenie i kierownica, ale dziesiątki sterowników, setki czujników i coraz bardziej złożone oprogramowanie. Według danych branżowych w nowoczesnym aucie pracują setki półprzewodników, które odpowiadają za bezpieczeństwo, napęd, systemy wspomagania