Produkcja samochodów osobowych z klasycznym silnikiem spalinowym spadła w Polsce w ubiegłym roku do 101 tys. sztuk, czyli do poziomu niewidzianego od początku lat 70. W tym samym czasie Chiny produkują 60% wszystkich aut elektrycznych na świecie, a koszty pracy w Polsce wzrosły w cztery lata o blisko 60%. Koalicja MotoryzacjaPL, skupiająca firmy z całego...
MILWAUKEE® dołącza do grona członków SDCM Milwaukee Tool CEE to globalna marka profesjonalnych elektronarzędzi, narzędzi ręcznych i akcesoriów, należąca do grupy Techtronic Industries (TTI). Od ponad 100 lat rozwija innowacyjne rozwiązania, które zwiększają wydajność, komfort i bezpieczeństwo pracy profesjonalistów. W branży motoryzacyjnej MILWAUKEE® dostarcza rozwiązania dla warsztatów samochodowych, serwisów i zakładów produkcyjnych. Oferta obejmuje m.in....
Paryż i Berlin chcą złagodzić unijne regulacje emisyjne, a jednocześnie skierować publiczne pieniądze i inwestycje do producentów związanych z Europą. To polityczny przełom, ale nie wszyscy w branży mają powody do świętowania. Producenci samochodów mają zyskać większą elastyczność, podczas gdy dostawcy komponentów ostrzegają przed osłabieniem europejskiej bazy przemysłowej. Klimat kontra fabryki? Europejska motoryzacja znalazła się...
Unia Europejska i Chiny porozumiały się w sprawie ograniczenia eksportu chińskich samochodów hybrydowych na rynek europejski. To reakcja na gwałtowny wzrost dostaw po wprowadzeniu ceł na samochody elektryczne z Chin. Z perspektywy europejskiego przemysłu motoryzacyjnego problem jest znacznie szerszy. Konkurencja obejmuje już gotowe pojazdy i cały łańcuch wartości (od baterii i elektroniki po tradycyjne części...
Unia Europejska ogłasza porozumienie ograniczające import chińskich hybryd, z kolei Pekin otwarcie deklaruje, że producenci z Państwa Środka nadal będą zwiększać sprzedaż w Europie. Choć na pierwszy rzut oka obie strony mówią co innego, w rzeczywistości opisują ten sam mechanizm i dokładnie ten sam problem. Prawdziwa batalia o przyszłość europejskiej motoryzacji nie toczy się już...
Przemysł motoryzacyjny w Unii Europejskiej w szybkim tempie traci swoje przewagi. Powodem są m.in. rewolucja technologiczna i narastająca konkurencja Chin. Bez zmian jesteśmy skazami na przegraną w wyścigu. W pierwszych miesiącach po wyborach europejskich z wielu stron padają różne propozycje planów naprawczych, a czas ucieka. Plan Draghiego Ponad 300-stronicowy dokument pt. „The Future of European...
Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych zmaga się z największym od czasów pandemii COVID-19 spadkiem zatrudnienia. Z najnowszych badań i analiz CLEPA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych) wynika, że od 2020 roku w tej branży ubyło około 86 tysięcy miejsc pracy. Niesprawdzone prognozy Chociaż prognozy wskazywały na utworzenie ponad 100 tysięcy nowych stanowisk do 2025 roku,...
Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu jednej z największych transformacji w swojej historii. Przejście na produkcję pojazdów elektrycznych (EV) miało być przyszłością, która przyniesie nowe możliwości i ogromne zyski. Jednak rzeczywistość okazała się znacznie bardziej skomplikowana. Producenci części motoryzacyjnych, jak na przykład Bosch, ZF Friedrichshafen i Magna, które od dekad były filarami branży motoryzacyjnej, muszą teraz...
Chiny wniosły skargę do Światowej Organizacji Handlu (WTO) przeciwko Unii Europejskiej, która nałożyła cła antysubsydyjne na chińskie pojazdy elektryczne (EV). Pekin twierdzi, że decyzja UE jest niezgodna z zasadami WTO i zagraża globalnej współpracy na rzecz zmian klimatycznych. UE nałożyła taryfy po przeprowadzeniu dochodzenia w sprawie chińskich dotacji dla producentów EV. W odpowiedzi Chiny ostrzegły,...
Komisja Europejska ogłosiła w środę 12 czerwca swoją tymczasową decyzję o podwyższeniu ceł na pojazdy elektryczne (BEV) produkowane w Chinach i eksportowane do Unii Europejskiej. Dodatkowe cła w wysokości od 17,4% do 38,1% mają zaradzić zakłóceniom konkurencji spowodowanym subsydiowaniem elektryków przez rząd chiński i zostaną dodane do istniejącej stawki wynoszącej 10%. O ile Chinom i...
W ostatnim czasie coraz więcej nagłówków prasowych alarmuje o zapowiedziach masowych zwolnień i planach dalszych redukcji etatów u producentów części motoryzacyjnych. Cięcia przeprowadza m.in. koncern FORVIA, włoskie Marelli oraz niemieccy giganci jak ZF Friedrichshafen, Continental czy Bosch. Zwolnienia i ich zapowiedzi w sercu europejskiej motoryzacji Jeszcze w 2019 roku w Niemczech u producentów części motoryzacyjnych...
W 2024 r. kraje UE mają zamiar wyprodukować łącznie 2,6 mln pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 35% w porównaniu z rokiem poprzednim. Jest on jednak niższy od wcześniejszych szacunków. Wstępne prognozy z 2021 r. przewidywały, że UE wyprodukuje ponad trzy miliony pojazdów elektrycznych. Z najnowszego badania Deloitte wynika z kolei, że w większości z...
23 listopada 2023 r. w Hotelu Sound Garden w Warszawie odbył się XVIII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego zorganizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Podczas jednego z paneli na scenie spotkali się przedstawiciele kilku międzynarodowych organizacji reprezentujących branżę motoryzacyjną. Jaką wizję przyszłości branży kreślą eksperci? Walka o konkurencyjność Sylvia Gotzen, Dyrektor Generalna...
Europejski Zielony Ład i Porozumienie Paryskie skłaniają przemysł motoryzacyjny do poszukiwania bardziej zrównoważonych rozwiązań, aby osiągnąć cele neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Przemysł motoryzacyjny koncentruje się na ogólnej redukcji emisji gazów cieplarnianych w swojej działalności, a ESG i zrównoważony rozwój stają się wręcz kluczowe dla niektórych firm z branży motoryzacyjnej. Zazielenianie motoryzacji będzie jednym z...
Motoryzacja, istotna dla wszystkich największych gospodarek świata, coraz bardziej staje się obszarem wzmożonej rywalizacji. Oprócz trwającego konfliktu chińsko-amerykańskiego narastają napięcia między Pekinem a Unią Europejską w sprawie aut elektrycznych. Obserwujemy przykłady protekcjonizmu, a wybuch wojny handlowej wydaje się kwestią czasu. Wpływ geopolityki na motoryzację poruszany będzie podczas najbliższego Kongresu SDCM, już 23 listopada. Jeszcze 11...
Silna konkurencja z Chin i USA stawia pod znakiem zapytania sukces transformacji europejskiej branży motoryzacyjnej, która i bez tego stoi przed wieloma wyzwaniami. W branży od dawna mówi się o potrzebie holistycznej polityki przemysłowej, która powinna wspierać zmiany w przemyśle motoryzacyjnym. Branża zaapelowała w tej sprawie do Komisji Europejskiej. Apel branży Sygnatariusze reprezentujący szerokie spektrum motoryzacyjnego...
Komisja Europejska wszczyna dochodzenie antysubsydyjne w sprawie pojazdów elektrycznych pochodzących z Chin. Europa jest otwarta na konkurencję, ale nie na równanie w dół. Musimy się bronić przed nieuczciwymi praktykami – stwierdziła Ursula von der Leyen, przewodnicząca Komisji Europejskiej, podczas swojego niedawnego orędzia o stanie UE. Ta zapowiedź spotkała się z gniewnymi reakcjami w Pekinie. Jak wskazują eksperci wojna handlowa...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.