Załączniki

Nowy Członek SDCM – DMS7

W gronie Członków SDCM witamy kolejną firmę – DMS7. Dziękujemy za zaufanie!

Firma DMS7, z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem na rynku, specjalizuje się w sprzedaży nowych oraz regenerowanych części i podzespołów do manualnych i automatycznych skrzyń biegów. Szczególne miejsce w ofercie zajmuje kompleksowa regeneracja kół dwumasowych, sprzęgieł do różnego rodzaju pojazdów i maszyn produkcyjnych, sprzęgieł hydrokinetycznych oraz tłumików drgań, w tym modeli POWERSHIFT 6DCT450 MPS6. Wszystkie procesy regeneracyjne realizowane są we własnym zakresie, co zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług.

Działalność w zakresie regeneracji rozpoczęła się w 2011 roku od kół dwumasowych. Stały rozwój, regularne szkolenia oraz zaangażowanie w branżę umożliwiły systematyczne poszerzanie oferty. Obecnie, poza regeneracją, firma specjalizuje się również w produkcji własnych podzespołów oraz realizacji indywidualnych zleceń dla małych i dużych przedsiębiorstw, wspierając ich codzienną działalność.

Priorytetem jest nieustanny rozwój oraz utrzymywanie najwyższych standardów jakości oferowanych produktów i usług.

Weronika Marzec

Communications Manager

Powiązane artykuły

Nowe wymogi bezpieczeństwa na europejskich drogach

Od 7 lipca 2026 r. w całej Unii Europejskiej obowiązuje kolejny etap rozporządzenia General Safety Regulation 2 (GSR2). W praktyce oznacza to, że wszystkie nowo homologowane i rejestrowane samochody osobowe oraz lekkie pojazdy dostawcze muszą być wyposażone w kolejne systemy zwiększające

Nowy Członek SDCM – S.D.A. Im-Export B.V.

Kolejna dobra informacja! Do grona naszych Członków dołączyła firma S.D.A Im-Export B.V. To międzynarodowy dostawca wysokiej jakości używanych części motoryzacyjnych, specjalizujący się w rozrusznikach i alternatorach. S.D.A Im-Export B.V. od lat działa na rynkach międzynarodowych, dostarczając sprawdzone komponenty i zapewniając

Jaka będzie przyszłość europejskiej motoryzacji? UE szuka odpowiedzi na wyzwania sektora

Rosnąca konkurencja ze strony Chin, wysokie koszty energii, niepewność geopolityczna oraz tempo transformacji technologicznej – to wyzwania, które zdominowały ubiegłotygodniową debatę w Brukseli poświęconą przyszłości europejskiej motoryzacji. Chociaż europosłowie różnili się w ocenie przyczyn obecnej sytuacji i proponowanych rozwiązań, jedna