W dniach 19–20 listopada 2025 r. w warszawskim hotelu Renaissance Warsaw Airport odbędzie się jubileuszowy, XX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). To jedno z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej w Polsce – i to w momencie, gdy europejski sektor motoryzacyjny staje przed największymi wyzwaniami od dekad. Tegoroczna...
29 września 2025 roku w Brukseli wszystkie 27 państw członkowskich Unii Europejskiej przyjęło Deklarację Semiconductor Coalition Europe. To wspólny polityczny sygnał, że Europa zamierza wzmocnić swój sektor półprzewodników i przygotować grunt pod Chips Act 2.0. Ponad 75 firm, organizacji i stowarzyszeń podpisało list poparcia dla tej deklaracji, w którym wyraźnie wezwano do „odważnych działań”, uproszczeń...
Europejska motoryzacja dalej pod presją. W ostatnich dniach Stellantis ogłosił wstrzymanie produkcji w kilku zakładach w Europie, a Bosch potwierdził plany masowych zwolnień. Najnowsze dane CLEPA tylko potwierdzają skalę problemu: w 2024 roku zniknęło 54 tys. miejsc pracy, a w 2025 kolejne kilkadziesiąt tysięcy. Wszystko to dzieje się w momencie, gdy europejscy producenci aut i...
Europejska motoryzacja znalazła się w punkcie krytycznym. Choć przewodnicząca Komisji Europejskiej, Ursula von der Leyen, w swoim niedawnym przemówieniu o stanie Unii nazwała branżę samochodową „filarem naszej gospodarki” i „źródłem dumy”, to przedstawiciele sektora nie kryją rosnącego niepokoju. Zamiast efektownej transformacji w kierunku elektromobilności, na horyzoncie rysuje się widmo utraty konkurencyjności, fali zwolnień oraz dalszego...
12 września 2025 r. w Unii Europejskiej oficjalnie zaczęło obowiązywać rozporządzenie Data Act – czyli Akt o danych. To krok milowy w kierunku otwartej i sprawiedliwej gospodarki cyfrowej. Grupa organizacji reprezentujących niezależnych usługodawców (Independent Service Providers – ISP), a wśród nich FIGIEFA, CLEPA i EGEA, przyjęła akt z zadowoleniem, jednocześnie ostrzegając: uproszczenia legislacyjne nie mogą...
Bruksela pracuje nad nowym podejściem do handlu, inwestycji i przemysłu. Czy „lokalna zawartość” (ang. local content) stanie się kluczem do przyszłości europejskiej motoryzacji? W obliczu gwałtownie rosnącej konkurencji ze strony krajów o niższych kosztach produkcji i hojnym wsparciu publicznym, europejski przemysł motoryzacyjny bije na alarm. Coraz częściej mówi się o potrzebie zdecydowanych działań, które nie...
Witamy PilotGo – AI, które zmienia warsztaty w gronie Członków SDCM! Dziękujemy za zaufanie i cieszymy się na wspólną współpracę. PilotGo to asystent AI dla warsztatów samochodowych. Zdejmuje z mechaników i właścicieli to, co kradnie im czas i nerwy: telefony, umawianie wizyt, zamawianie części, papierologię i klikologię. Asystuje w całym procesie obsługi naprawy – od pierwszego...
Z radością informujemy, że do grona członków SDCM dołączyła firma BROGEAR – Inteligentna Dystrybucja. Globalny Zasięg. BROGEAR łączy 20 lat doświadczenia z technologią przyszłości, aby na nowo definiować standardy w dystrybucji części motoryzacyjnych. To coś więcej niż hurtownia – to inteligentny partner biznesowy, który wspiera rozwój firm z branży motoryzacyjnej. Jako jeden z pionierów w...
Europejski przemysł motoryzacyjny krwawi – i to dosłownie. Tysiące miejsc pracy znikają, fabryki upadają, a deficyt handlowy rośnie w zastraszającym tempie. W pierwszej połowie 2025 roku sektor zanotował jeden z najczarniejszych okresów w swojej historii. Czy Europa oddaje przyszłość motoryzacji bez walki? Branża, która przez dekady była symbolem europejskiej siły przemysłowej, dziś z trudem utrzymuje...
Po dwóch dekadach zamrożenia wreszcie nadszedł ten dzień: 19 września 2025 roku stanie się datą, od której realia gospodarcze zaczną obowiązywać także w branży diagnostycznej. Opłata za badanie techniczne samochodu osobowego wzrośnie z 98 zł do 149 zł – i nie jest to żart, lecz realna zmiana, na którą diagności, właściciele stacji kontroli pojazdów i...
Wraz z dynamicznym wzrostem rejestracji samochodów chińskich marek w Polsce, coraz więcej kierowców zaczyna zadawać sobie pytanie: czy za kilka lat nie będzie problemu z częściami zamiennymi do tych aut, zwłaszcza elektrycznych? Choć obawy nie są całkowicie bezpodstawne, to odpowiedź brzmi: tak, części będą – i to w coraz większej ilości. Rynek nie znosi próżni...
Europejski sektor motoryzacyjny alarmuje. W liście otwartym skierowanym do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen, szefowie największych organizacji branżowych – Ola Källenius, prezes Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) oraz Matthias Zink, prezes Stowarzyszenia Europejskich Dostawców Motoryzacyjnych (CLEPA) – ostrzegają, że bez pilnej zmiany strategii Unii Europejskiej transformacja motoryzacji może się nie powieść, a Europa...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.