Nowy Członek SDCM – Milwaukee

Aktualności 20 października 2026

MILWAUKEE® dołącza do grona członków SDCM Milwaukee Tool CEE to globalna marka profesjonalnych elektronarzędzi, narzędzi ręcznych i akcesoriów, należąca do grupy Techtronic Industries (TTI). Od ponad 100 lat rozwija innowacyjne rozwiązania, które zwiększają wydajność, komfort i bezpieczeństwo pracy profesjonalistów. W branży motoryzacyjnej MILWAUKEE® dostarcza rozwiązania dla warsztatów samochodowych, serwisów i zakładów produkcyjnych. Oferta obejmuje m.in....

Autor:

Paweł Misierewicz

Francja i Niemcy zmieniają reguły gry w motoryzacji. Kompromis, który jednych ratuje, a innych może kosztować miejsca pracy

Aktualności

Paryż i Berlin chcą złagodzić unijne regulacje emisyjne, a jednocześnie skierować publiczne pieniądze i inwestycje do producentów związanych z Europą. To polityczny przełom, ale nie wszyscy w branży mają powody do świętowania. Producenci samochodów mają zyskać większą elastyczność, podczas gdy dostawcy komponentów ostrzegają przed osłabieniem europejskiej bazy przemysłowej. Klimat kontra fabryki? Europejska motoryzacja znalazła się...

Autor:

Paweł Misierewicz

Chińskie auta wjeżdżają do Europy szerokim frontem

Aktualności 18 października 2026

Unia Europejska i Chiny porozumiały się w sprawie ograniczenia eksportu chińskich samochodów hybrydowych na rynek europejski. To reakcja na gwałtowny wzrost dostaw po wprowadzeniu ceł na samochody elektryczne z Chin. Z perspektywy europejskiego przemysłu motoryzacyjnego problem jest znacznie szerszy. Konkurencja obejmuje już gotowe pojazdy i cały łańcuch wartości (od baterii i elektroniki po tradycyjne części...

Autor:

Jadwiga Umel

Bruksela chce przykręcić kurek z chińskimi hybrydami. Ale czy Pekin naprawdę musi zwolnić?

Aktualności 14 października 2026

Unia Europejska ogłasza porozumienie ograniczające import chińskich hybryd, z kolei Pekin otwarcie deklaruje, że producenci z Państwa Środka nadal będą zwiększać sprzedaż w Europie. Choć na pierwszy rzut oka obie strony mówią co innego, w rzeczywistości opisują ten sam mechanizm i dokładnie ten sam problem. Prawdziwa batalia o przyszłość europejskiej motoryzacji nie toczy się już...

Autor:

Jadwiga Umel

Samochód podłączony do sieci, ale rynek wciąż na hamulcu. Rok z Data Act nie wystarczył

Aktualności 13 października 2026

Choć nowo sprzedawane samochody gromadzą gigantyczne ilości danych i przypominają komputery na kołach, niezależny rynek motoryzacyjny wciąż ma trudności z dostępem do tych informacji. Rok po wejściu w życie unijnego Data Act szeroka koalicja branżowa oraz najnowsze badanie CARUSO pokazują jednoznacznie: same przepisy nie wystarczyły, by otworzyć rynek i zapewnić kierowcom oraz niezależnym warsztatom uczciwe...

Autor:

Paweł Misierewicz