Europejski przemysł motoryzacyjny krwawi. Ponad 100 tys. miejsc pracy zniknęło w dwa lata

Informacja prasowa 20 stycznia 2026

Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych znalazł się w punkcie krytycznym.W ciągu zaledwie dwóch lat firmy ogłosiły redukcję 104 tysięcy miejsc pracy, co oznacza średnio ponad 140 zwolnień dziennie. Skala tych cięć przewyższa nawet najtrudniejsze momenty pandemii COVID-19 i jasno pokazuje, że europejski łańcuch dostaw motoryzacji przechodzi strukturalny reset, na który polityka publiczna wciąż nie znajduje...

Autor:
Nadia Rybczyńska

Pakiet motoryzacyjny UE okiem niezależnego rynku motoryzacyjnego

Informacja prasowa 29 grudnia 2025

Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie ocenia publikację Pakietu Motoryzacyjnego Komisji Europejskiej jako wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji, przy jednoczesnym utrzymaniu ambitnych celów neutralności klimatycznej. Elektryfikacja parku pojazdów oraz ograniczanie emisji w transporcie drogowym pozostają kluczowe, a niezależny rynek motoryzacyjny deklaruje dalsze wsparcie tych celów. Jednocześnie FIGIEFA podkreśla, że skuteczna transformacja wymaga...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Prezydent podpisał nowelizację Prawa o ruchu drogowym. Testy pojazdów zautomatyzowanych możliwe w Polsce

Informacja prasowa 19 grudnia 2025

Jeszcze kilka tygodni temu wszystko wskazywało na to, że Polska dobrowolnie wypisała się z wyścigu o rozwój zautomatyzowanych pojazdów. Wieloletnie prace nad nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym, zakończyły się w najmniej oczekiwany sposób – prezydenckim wetem. Testy zaawansowanych systemów wspomagających kierowców dalej byłyby w praktyce niemożliwe. Na szczęście projekt w ekspresowym tempie przeszedł ponowną...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Pakiet Motoryzacyjny UE przyspiesza debatę – lecz pozostawia kluczowe problemy branży nierozwiązane

Informacja prasowa 17 grudnia 2025

Ogłoszony przez Komisję Europejską 16 grudnia Pakiet Motoryzacyjny stanowi pierwszy pozytywny krok w kierunku neutralności technologicznej. Ogólnie jednak proponowane środki są zbyt skomplikowane, w niewystarczającym stopniu odpowiadając na kryzys sektora motoryzacyjnego oraz nie zapewniają skutecznej ochrony europejskiej produkcji i miejsc pracy przed międzynarodową konkurencją. Kluczowe obawy zgłaszane przez przemysł dostawców motoryzacyjnych pozostają nierozwiązane. Pakiet otwiera...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Motoryzacja – od fabryk do montowni. Czy da się to jeszcze odwrócić?

Informacja prasowa 15 grudnia 2025

Europejski przemysł motoryzacyjny znalazł się w punkcie zwrotnym. Coraz wyższe koszty działalności, tarcia geopolityczne, subsydiowana konkurencja z Azji, transformacja w kierunku zeroemisyjnej i cyfrowej mobilności sprawiają, że zdolność Europy do utrzymania własnej bazy przemysłowej maleje w zastraszającym tempie. Dla producentów części samochodowych stawka jest szczególnie wysoka: bez jasnych zasad dotyczących lokalnej wartości dodanej Unia Europejska...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Aktualności

Ponure perspektywy dla europejskich producentów części motoryzacyjnych

Informacja prasowa, 28 listopada 2024

Europejscy producenci części motoryzacyjnych zmagają się z wysokim poziomem niepewności. Najnowsze badanie branżowe przeprowadzone przez CLEPA i McKinsey ujawnia, że 60% dostawców części przewiduje spadek przychodów w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Nowe dane rzucają światło na nastroje w branży, kluczowe trendy i pilne wyzwania. Rosnąca niepewność: 64% dostawców wskazuje na negatywne prognozy przekładające się znaczny...

Autor:
Weronika Marzec

Bądź na bieżąco

Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.