„Bez aftermarketu Europa nie pojedzie dalej” – taki przekaz wybrzmiał podczas inauguracji kampanii „We Drive EU”, która zgromadziła w Brukseli przedstawicieli instytucji unijnych, przemysłu motoryzacyjnego i organizacji branżowych. Nowo powstała Automotive Coalition for Europe apeluje do decydentów UE o uznanie rynku części zamiennych, napraw i serwisu pojazdów za jeden z filarów europejskiej gospodarki oraz przyszłej...
Temat przyszłości pracowników europejskiego sektora motoryzacyjnego zdominował obrady Walnego Zgromadzenia CLEPA – Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych. Przedstawiciele branży i instytucji unijnych rozmawiali o tym, jak w okresie transformacji technologicznej i rosnącej konkurencji utrzymać produkcję w Europie oraz zabezpieczyć miejsca pracy. W Walnym Zgromadzeniu CLEPA, które odbyło się na początku czerwca, uczestniczyło ponad 100 przedstawicieli...
Nowe przepisy Euro 7 mają sprawić, że transport drogowy będzie bardziej przyjazny dla środowiska. Wśród rozwiązań znalazły się m.in. pionierskie normy ograniczające emisję pyłów powstających podczas hamowania. I choć kierunek zmian nie budzi większego sprzeciwu, to problem zaczyna się na etapie ich wdrażania. We wspólnej deklaracji organizacje FEMFM (Federation of European Manufacturers of Friction Materials),...
Raport CLEPA Data Digest pokazuje, że podczas gdy chińscy dostawcy motoryzacyjni zwiększyli inwestycje o 57%, europejski przemysł mierzy się z wysokimi kosztami produkcji, malejącą intensywnością inwestycji oraz niższymi prognozami produkcji samochodów elektrycznych. Europa traci tempo inwestycji Europa chce być liderem elektromobilności, ale coraz wyraźniej przegrywa wyścig inwestycyjny z Chinami. Najnowszy raport CLEPA Data Digest pokazuje,...
Jeszcze kilka lat temu wydawało się, że branża motoryzacyjna wyciągnęła wnioskiz pandemicznego kryzysu półprzewodników. Producenci samochodów zaczęli budować większe zapasy, dywersyfikować dostawców i dokładniej monitorować swoje łańcuchy dostaw. Dziś jednak europejski przemysł motoryzacyjny ponownie alarmuje o ryzyku zakłóceń produkcji. Tym razem źródłem problemu nie jest pandemia ani katastrofa naturalna, lecz geopolityka i sankcje. W centrum...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.