Unijny przemysł motoryzacyjny po raz kolejny znalazł się na zakręcie. Decyzje, które zapadną w najbliższych miesiącach, przesądzą o przyszłości fabryk, zatrudnienia i rozwoju nowych technologii. Tylko w pierwszej połowie 2026 roku producenci części w Europie zapowiedzieli likwidację prawie 19 tysięcy etatów, a wartość unijnego eksportu w tym sektorze spadła do 24,4 mld euro. Branża apeluje...
Europejski sektor motoryzacyjny stoi w obliczu najgłębszej transformacji w swojej historii. Wyśrubowane cele emisyjne, konkurencja z Azji, trudności warsztatów w dostępie do danych oraz potencjał fabrycznej regeneracji części to tylko niektóre z wyzwań, które zadecydują o przyszłości setek tysięcy miejsc pracy. Czy regulatorzy w Brukseli i Warszawie pomogą branży połączyć ambicje klimatyczne z konkurencyjnością przemysłu?...
Produkcja samochodów osobowych z klasycznym silnikiem spalinowym spadła w Polsce w ubiegłym roku do 101 tys. sztuk, czyli do poziomu niewidzianego od początku lat 70. W tym samym czasie Chiny produkują 60% wszystkich aut elektrycznych na świecie, a koszty pracy w Polsce wzrosły w cztery lata o blisko 60%. Koalicja MotoryzacjaPL, skupiająca firmy z całego...
MILWAUKEE® dołącza do grona członków SDCM Milwaukee Tool CEE to globalna marka profesjonalnych elektronarzędzi, narzędzi ręcznych i akcesoriów, należąca do grupy Techtronic Industries (TTI). Od ponad 100 lat rozwija innowacyjne rozwiązania, które zwiększają wydajność, komfort i bezpieczeństwo pracy profesjonalistów. W branży motoryzacyjnej MILWAUKEE® dostarcza rozwiązania dla warsztatów samochodowych, serwisów i zakładów produkcyjnych. Oferta obejmuje m.in....
Paryż i Berlin chcą złagodzić unijne regulacje emisyjne, a jednocześnie skierować publiczne pieniądze i inwestycje do producentów związanych z Europą. To polityczny przełom, ale nie wszyscy w branży mają powody do świętowania. Producenci samochodów mają zyskać większą elastyczność, podczas gdy dostawcy komponentów ostrzegają przed osłabieniem europejskiej bazy przemysłowej. Klimat kontra fabryki? Europejska motoryzacja znalazła się...
Motoryzacja w Europie stoi dziś przed ogromnymi wyzwaniami, wyłaniającymi się z różnych stron i motywowanymi różnymi przyczynami. Począwszy od presji na szybkie wdrożenie mobilności zeroemisyjnej i coraz bardziej zieloną agendę decydentów z UE przez problemy z dostępnością komponentów, zrywane łańcuchy dostaw, trudności z przyciąganiem do niej nowych talentów, inflację aż po wojnę w Ukrainie i...
Europejska branża motoryzacyjna wzywa do rewizji unijnych przepisów dotyczących konkurencji. W jej ocenie obecne przepisy umożliwiają producentom samochodów oraz zależnym od nich ASO ograniczanie funkcjonowania niezależnego rynku motoryzacyjnego. Konkurencyjność wewnątrz branży motoryzacyjnej Komisja Europejska zaproponowała wydłużenie wygasających w 2023 r. przepisów MV BER (Motor Vehicle Block Exemption Regulation – w Polsce potocznie określane skrótem GVO...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.