Nowe badanie CLEPA pokazuje, że europejski przemysł jest gotowy spełnić wymóg 70 proc. lokalnej produkcji komponentów. Bez poprawy konkurencyjności nawet ten potencjał może jednak nie wystarczyć do utrzymania miejsc pracy i inwestycji. Europejski przemysł motoryzacyjny jest w stanie sprostać proponowanym przez Komisję Europejską wymogom dotyczącym lokalnego udziału komponentów w produkcji pojazdów. Takie wnioski płyną z...
Od 7 lipca 2026 r. w całej Unii Europejskiej obowiązuje kolejny etap rozporządzenia General Safety Regulation 2 (GSR2). W praktyce oznacza to, że wszystkie nowo homologowane i rejestrowane samochody osobowe oraz lekkie pojazdy dostawcze muszą być wyposażone w kolejne systemy zwiększające bezpieczeństwo. To następny krok w realizacji unijnej strategii poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i ograniczania liczby...
Kolejna dobra informacja! Do grona naszych Członków dołączyła firma S.D.A Im-Export B.V. To międzynarodowy dostawca wysokiej jakości używanych części motoryzacyjnych, specjalizujący się w rozrusznikach i alternatorach. S.D.A Im-Export B.V. od lat działa na rynkach międzynarodowych, dostarczając sprawdzone komponenty i zapewniając sprawną obsługę klientów w różnych krajach. Firma koncentruje się na rozwiązaniach wspierających rozwój rynku regeneracji,...
Rosnąca konkurencja ze strony Chin, wysokie koszty energii, niepewność geopolityczna oraz tempo transformacji technologicznej – to wyzwania, które zdominowały ubiegłotygodniową debatę w Brukseli poświęconą przyszłości europejskiej motoryzacji. Chociaż europosłowie różnili się w ocenie przyczyn obecnej sytuacji i proponowanych rozwiązań, jedna kwestia wyraźnie wybrzmiała – europejski przemysł motoryzacyjny wymaga zdecydowanych działań, aby utrzymać swoją konkurencyjność. Wspólny...
Rosnąca presja konkurencyjna ze strony Chin może przesądzić o przyszłości europejskiej motoryzacji. To jeden z ważniejszych wniosków raportu „Polska – Europa – Chiny. Współpraca czy pułapka uzależnienia?”, przygotowanego przez Związek Przedsiębiorców i Pracodawców oraz Ośrodek Studiów Wschodnich przy wsparciu Ministerstwa Rozwoju i Technologii. W pracach nad publikacją uczestniczyło również Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, wnosząc...
Krzemowa pętla dusi przemysł motoryzacyjny Przedłużające się problemy z dostępnością mikroprocesorów zmuszają fabryki samochodów do wstrzymywania produkcji, co wpędza w poważne kłopoty producentów części, wśród których są również polskie zakłady – alarmuje Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych SDCM. Globalny deficyt półprzewodników, z których wytwarzane są mikroprocesory to efekt pandemii. Zaczęło się od przestojów w...
Barometr „Przemysł, handel i usługi w motoryzacji. Podsumowanie sytuacji po III kwartale 2021 r. i prognozy”. Problemy z dostawami, rosnące koszty i niejednoznaczne prognozy Czwarta fala pandemii zastaje branżę motoryzacyjną w niełatwej sytuacji. Jak pokazują wyniki najnowszego barometru „Przemysł, handel i usługi w motoryzacji”, producenci nadal odczuwają zakłócenia w łańcuchach dostaw po poprzednich falach zakażeń....
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.