Europejski wyścig przemysłowy trwa. Jak w tym tempie utrzymać w Europie produkcję, innowacje i miejsca pracy w motoryzacji? O konkurencji ze strony Chin i USA, warunkach do inwestowania oraz wzmacnianiu europejskich łańcuchów dostaw porozmawiamy już 18 listopada podczas pierwszego panelu XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego SDCM. 🎙️ W dyskusji udział wezmą: ▪️ Elżbieta Łukacijewska - MEP (Member of the European Parliament) ▪️ Aleksander Siemaszko - Ministerstwo Rozwoju i Technologii ▪️ Rafał Rudziński - Robert Bosch ▪️ Jacek Pużuk, MBA - Warszawskie Zakłady Mechaniczne „PZL-WZM” ▪️ Michal Gawronski - Dr. Motor Automotive Moderacja: Konrad Popławski - Ośrodek Studiów Wschodnich 🤝 Partner merytoryczny sesji: MEYLE AG 📅 18 listopada 2026 r. | 10:25 - 11:55 📍 Renaissance Warsaw Airport Hotel #SDCM #Motoryzacja #Przemysł #Automotive #Konkurencyjność ------------------------------------------------------ ENG: Europe’s industrial race is on. How can Europe keep pace while retaining automotive production, innovation and jobs? On 18 November, we’ll discuss competition from China and the US, conditions for investment and ways to strengthen European supply chains during the first panel of the 21st SDCM Automotive Industry and Market Congress. 🎙️ Joining the discussion: ▪️ Elżbieta Łukacijewska - MEP ▪️ Aleksander Siemaszko - Ministry of Economic Development and Technology ▪️ Rafał Rudziński - Robert Bosch ▪️ Jacek Pużuk - WUZETEM ▪️ Michal Gawronski - Dr. Motor Automotive Moderator: Konrad Popławski - Centre for Eastern Studies 🤝 Session Knowledge Partner: MEYLE AG 📅 18 November 2026 | 10:25 -11:55 📍 Renaissance Warsaw Airport Hotel

W rozmowie z Joanna Piszcz Motofaktor.pl prezes SDCM Tomasz Bęben podsumowuje obecną sytuację branży motoryzacyjnej oraz działania naszego stowarzyszenia. Przed niezależnym rynkiem stoi dziś wiele wyzwań – od transformacji technologicznej, przez sprawiedliwy dostęp do danych pojazdów, aż po procesy legislacyjne w Warszawie i Brukseli. Jedna firma, nawet największa, ma ograniczony siłę przebicia. Jako reprezentacja całej branży możemy realnie wpływać na kształt rynku. Czym się zatem zajmujemy? 👉 Udział w procesach legislacyjnych: aktywnie zabiegamy o uczciwe warunki konkurencji oraz konkurencyjność europejskiego przemysłu. 👉 Bliski kontakt z biznesem: kontynuujemy wizyty studyjne w fabrykach i centrach logistycznych naszych Członków, bo to tam najlepiej widać potrzeby branży. 👉 Rozwój kompetencji: wspieramy przedsiębiorstwa w adaptacji do zmian technologicznych i rynkowych. Rokrocznie odnotowujemy wzrost liczby firm członkowskich. Cieszy nas to, że coraz więcej przedsiębiorstw trafia do nas z bezpośredniego polecenia obecnych Członków - a to najlepsze świadectwo jakości. Nasze motto to „Razem dla motoryzacji” – bo choć pojedyncza firma może wiele, to wspólnie możemy nieporównanie więcej! 👉 Link do rozmowy znajdą Państwo w pierwszym komentarzu. ----------- ENG: In an interview with Joanna Piszcz from Motofaktor, the President of SDCM, Tomasz Bęben, summarizes the current situation of the automotive industry and the activities of our association. The independent aftermarket faces many challenges today — from technological transformation and fair access to in-vehicle data to crucial legislative processes in Warsaw and Brussels. A single company, even the largest one, has limited leverage. As a collective voice for the entire industry, we can make a real impact on the shape of the market. So, what do we focus on? 👉 Active role in legislative processes: We advocate for fair competition and the global competitiveness of European industry. 👉 Close contact with business: We continue our study visits to our Members' manufacturing plants and logistics centers, as that's where the industry's real needs are best seen. 👉 Competence development: We support companies in adapting to dynamic technological and market shifts. Year after year, we record steady growth in our membership. What pleases us most is that more and more companies join us through direct recommendations from existing Members. That's the best testament to the quality of our work. Our motto is "Together for Automotive" because while a single company can achieve a lot, together we can achieve infinitely more! 👉 You can find the link to the full interview in the first comment below.

Grono członków SDCM powiększyło się o firmę Ptak Auto – importera i dystrybutora części zamiennych oraz płynów eksploatacyjnych do pojazdów marek amerykańskich. Firma Ptak Auto działa na rynku od 2007 roku. Głównym profilem jej działalności jest bezpośredni import i hurtowa sprzedaż produktów MOPAR przeznaczonych do samochodów marek Chrysler, Jeep, Dodge oraz RAM. Przedsiębiorstwo dysponuje zapleczem magazynowym zapewniającym bieżącą dostępność asortymentu tej marki oraz realizuje dostawy drogą morską i lotniczą z USA i Kanady. Firma obsługuje wyłącznie odbiorców hurtowych: sklepy motoryzacyjne, hurtownie oraz warsztaty samochodowe. Witamy na pokładzie! 🤝 Karol Ptak #SDCM #PtakAuto #Automotive #Together -------- ENG: The SDCMchas expanded its membership base with the addition of Ptak Auto – an importer and distributor of spare parts and operational fluids for American vehicle brands. Ptak Auto has been operating in the market since 2007. The company's core business is the direct import and wholesale distribution of MOPAR products designed for Chrysler, Jeep, Dodge, and RAM vehicles. The enterprise maintains warehouse facilities ensuring continuous availability of the brand's product range, with regular sea and air freight shipments from the USA and Canada. Ptak Auto exclusively serves wholesale clients, including auto parts stores, wholesalers, and repair shops.