O nas

Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych

Zrzesza działające na polskim rynku firmy z branży motoryzacyjnej specjalizujące się w produkcji i dystrybucji części oraz w usługach.

Broni wolności konkurencji i wyboru dla konsumentów oraz przedsiębiorstw.

Posiada realny wpływ na decyzje legislacyjne dzięki przynależności do czołowych europejskich organizacji związanych z sektorem motoryzacyjnym – CLEPA i FIGIEFA.

Czytaj Więcej

Nasza Misja

Występowanie w imieniu całej branży motoryzacyjnej w Polsce.

Wywieranie wpływu na procesy legislacyjne prowadzone na szczeblu krajowym oraz europejskim i dotyczące rynku motoryzacyjnego.

Wspieranie budowania warunków prawnych niezbędnych dla rozwoju uczciwej konkurencji, rozwoju handlu międzynarodowego i globalnej harmonizacji technicznej.

Czytaj Więcej

Członek

Aktualności

Samochód też może być dobrym drugim pilotem. Jak działa bezpieczeństwo czynne pojazdu?

Półmetek wakacji to dobry moment, aby przypomnieć, że bezpieczna podróż zaczyna się jeszcze przed przekręceniem kluczyka. Sprawne hamulce, właściwe ciśnienie w oponach, dobra widoczność i nowoczesne systemy wspomagające kierowcę mogą pomóc uniknąć niebezpiecznej sytuacji. Wszystkie te elementy tworzą bezpieczeństwo czynne pojazdu, czyli rozwiązania, których zadaniem jest przede wszystkim nie dopuścić

Czytaj więcej »
5 sierpnia 2026

Unia Europejska mówi „tak” regeneracji części. Nowe ELVR zmieni rynek motoryzacyjny

Zakończono prace nad treścią nowych zasad dotyczących pojazdów wycofanych z eksploatacji (End-of-Life-Vehichles, ELVR). Rozporządzenie zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE 24 lipca 2026 r. Nowe przepisy zastąpią dyrektywy 2000/53/WE i 2005/64/WE, łącząc w jednym akcie wymagania dotyczące projektowania pojazdów, wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu, demontażu, ponownego użycia, regeneracji oraz postępowania

Czytaj więcej »
29 lipca 2026

Europa może produkować więcej u siebie

Nowe badanie CLEPA pokazuje, że europejski przemysł jest gotowy spełnić wymóg 70 proc. lokalnej produkcji komponentów. Bez poprawy konkurencyjności nawet ten potencjał może jednak nie wystarczyć do utrzymania miejsc pracy i inwestycji. Europejski przemysł motoryzacyjny jest w stanie sprostać proponowanym przez Komisję Europejską wymogom dotyczącym lokalnego udziału komponentów w produkcji

Czytaj więcej »
20 lipca 2026

Nowe wymogi bezpieczeństwa na europejskich drogach

Od 7 lipca 2026 r. w całej Unii Europejskiej obowiązuje kolejny etap rozporządzenia General Safety Regulation 2 (GSR2). W praktyce oznacza to, że wszystkie nowo homologowane i rejestrowane samochody osobowe oraz lekkie pojazdy dostawcze muszą być wyposażone w kolejne systemy zwiększające bezpieczeństwo. To następny krok w realizacji unijnej strategii poprawy bezpieczeństwa

Czytaj więcej »
15 lipca 2026

Nowy Członek SDCM – S.D.A. Im-Export B.V.

Kolejna dobra informacja! Do grona naszych Członków dołączyła firma S.D.A Im-Export B.V. To międzynarodowy dostawca wysokiej jakości używanych części motoryzacyjnych, specjalizujący się w rozrusznikach i alternatorach. S.D.A Im-Export B.V. od lat działa na rynkach międzynarodowych, dostarczając sprawdzone komponenty i zapewniając sprawną obsługę klientów w różnych krajach. Firma koncentruje się na

Czytaj więcej »
14 lipca 2026

Jaka będzie przyszłość europejskiej motoryzacji? UE szuka odpowiedzi na wyzwania sektora

Rosnąca konkurencja ze strony Chin, wysokie koszty energii, niepewność geopolityczna oraz tempo transformacji technologicznej – to wyzwania, które zdominowały ubiegłotygodniową debatę w Brukseli poświęconą przyszłości europejskiej motoryzacji. Chociaż europosłowie różnili się w ocenie przyczyn obecnej sytuacji i proponowanych rozwiązań, jedna kwestia wyraźnie wybrzmiała – europejski przemysł motoryzacyjny wymaga zdecydowanych działań,

Czytaj więcej »
14 lipca 2026
Więcej

Bądź na bieżąco

Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje. 

Członkowie