Zrzesza działające na polskim rynku firmy z branży motoryzacyjnej specjalizujące się w produkcji i dystrybucji części oraz w usługach.
Broni wolności konkurencji i wyboru dla konsumentów oraz przedsiębiorstw.
Posiada realny wpływ na decyzje legislacyjne dzięki przynależności do czołowych europejskich organizacji związanych z sektorem motoryzacyjnym – CLEPA i FIGIEFA.
Występowanie w imieniu całej branży motoryzacyjnej w Polsce.
Wywieranie wpływu na procesy legislacyjne prowadzone na szczeblu krajowym oraz europejskim i dotyczące rynku motoryzacyjnego.
Wspieranie budowania warunków prawnych niezbędnych dla rozwoju uczciwej konkurencji, rozwoju handlu międzynarodowego i globalnej harmonizacji technicznej.
Nowe przepisy Euro 7 mają sprawić, że transport drogowy będzie bardziej przyjazny dla środowiska. Wśród rozwiązań znalazły się m.in. pionierskie normy ograniczające emisję pyłów powstających podczas hamowania. I choć kierunek zmian nie budzi większego sprzeciwu, to problem zaczyna się na etapie ich wdrażania. We wspólnej deklaracji organizacje FEMFM (Federation of
Raport CLEPA Data Digest pokazuje, że podczas gdy chińscy dostawcy motoryzacyjni zwiększyli inwestycje o 57%, europejski przemysł mierzy się z wysokimi kosztami produkcji, malejącą intensywnością inwestycji oraz niższymi prognozami produkcji samochodów elektrycznych. Europa traci tempo inwestycji Europa chce być liderem elektromobilności, ale coraz wyraźniej przegrywa wyścig inwestycyjny z Chinami. Najnowszy
Jeszcze kilka lat temu wydawało się, że branża motoryzacyjna wyciągnęła wnioskiz pandemicznego kryzysu półprzewodników. Producenci samochodów zaczęli budować większe zapasy, dywersyfikować dostawców i dokładniej monitorować swoje łańcuchy dostaw. Dziś jednak europejski przemysł motoryzacyjny ponownie alarmuje o ryzyku zakłóceń produkcji. Tym razem źródłem problemu nie jest pandemia ani katastrofa naturalna, lecz
Miło nam poinformować, że do grona członków SDCM dołącza TEXA – firma technologiczna specjalizująca się w rozwiązaniach dla branży motoryzacyjnej i rynku aftermarketowego. TEXA od lat należy do grona najbardziej rozpoznawalnych marek w obszarze nowoczesnej diagnostyki pojazdowej oraz technologii wspierających funkcjonowanie współczesnych warsztatów samochodowych. W portfolio firmy znajdują się m.in.:–
Z przyjemnością informujemy, że do SDCM dołączyła firma EV Repair Network – specjalista w zakresie napraw i serwisu pojazdów elektrycznych. EV Repair Network to międzynarodowa sieć serwisów specjalizujących się w kompleksowej obsłudze samochodów elektrycznych. Od 2020 roku firma rozwija infrastrukturę serwisową, która dziś obejmuje już 30 wyspecjalizowanych warsztatów obsługujących klientów
Europejski sektor dostawców motoryzacyjnych udowadnia, że transformacja klimatyczna nie jest już tylko deklaracją, ale faktycznym działaniem. Najnowsze dane pokazują, że 27 największych europejskich dostawców ograniczyło emisje CO₂ w zakresie Scope 1 i 2 o 7% rok do roku, a poziom odzysku i recyklingu odpadów produkcyjnych sięgnął już 87%. Za tymi
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.