🇵🇱: 🌍 Ponad 30 europejskich organizacji reprezentujących sektor energii, transportu i przemysłu zaapelowało do Komisji Europejskiej o pilne uwzględnienie paliw odnawialnych w regulacjach dotyczących emisji CO₂ z nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. ⚠️ Sygnatariusze, wśród których znalazło się także #SDCM, podkreślają, że podejście oparte wyłącznie na elektryfikacji nie pozwoli osiągnąć celów klimatycznych. Aby realnie redukować emisje – również w istniejącej flocie – potrzebne są różne, uzupełniające się technologie, które mogą działać tu i teraz. 🗣️ Tomasz Bęben, prezes #SDCM i członek zarządu CLEPA - European Association of Automotive Suppliers, podkreśla: „Paliwa odnawialne są dostępne na rynku, a ich potencjał redukcji emisji może znacząco przyspieszyć proces dekarbonizacji, jeśli tylko regulacje zaczną go uwzględniać. Nie chodzi o zastępowanie elektromobilności, lecz o jej uzupełnienie o narzędzia, które działają w istniejącej flocie i nie wymagają dekad na pełne wdrożenie. Europa nie może pozwolić sobie na marnowanie gotowych rozwiązań. Tylko szerokie, technologicznie otwarte podejście zagwarantuje, że osiągnięcie neutralności klimatycznej będzie zarówno efektywne, jak i realne.” 💡 Ten apel to jasny sygnał, że Europa potrzebuje przepisów uwzględniających pełne spektrum dostępnych technologii, bez sprowadzania transformacji do jednego możliwego kierunku. 🔗 Pełna treść dostępna tutaj: https://lnkd.in/dz8mF6TT ______________________________ 🇬🇧: 🌍 More than 30 European organisations representing the energy, transport, and industrial sectors have called on the European Commission to urgently include renewable fuels in CO₂ regulations for new passenger cars and light commercial vehicles. ⚠️ The signatories, including #SDCM, stress that relying solely on electrification will not deliver climate targets. To effectively cut emissions — also in the existing fleet — a range of complementary technologies is needed, many of which can operate here and now. 🗣️ Tomasz Bęben, CEO of #SDCM and CLEPA - European Association of Automotive Suppliers Board Member, notes: “Renewable fuels are already available, and their emission-reduction potential can significantly accelerate decarbonisation — provided regulations start recognizing it. This is not about replacing electromobility but complementing it with solutions that work in today’s fleet and don’t require decades to deploy. Europe cannot afford to waste ready technologies. Only a broad, technology-open approach will make climate neutrality both effective and realistic.” 💡 This appeal signals that Europe needs rules reflecting the full spectrum of available technologies, not limiting transformation to a single path. 🔗 Full text: https://lnkd.in/dz8mF6TT

🇵🇱: XX Jubileuszowy Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego nie mógłby odbyć się bez naszych Patronów Honorowych i Medialnych 🤝 To dzięki Waszemu wsparciu, zaufaniu i zaangażowaniu wydarzenie ponownie zyskało energię, skalę i jakość, które od lat wyróżniają je w branży. Dziękujemy za obecność, partnerstwo oraz pomoc w dotarciu z przekazem Kongresu do szerokiego grona odbiorców 📣. Wasze patronaty są dla nas nie tylko zaszczytem, lecz także realnym wzmocnieniem rangi wydarzenia oraz impulsem do dalszego rozwoju 🚀. ______________________________ 🇬🇧: The 20th Jubilee Congress of the Automotive Industry and Market could not have taken place without our Honorary and Media Patrons 🤝 Thanks to your support, trust, and engagement, the event once again gained the energy, scale, and quality that have distinguished it in the industry for years. Thank you for your presence, your partnership, and your help in spreading the Congress message to a wide audience 📣. Your patronage is not only an honor for us, but also a true reinforcement of the event’s prestige and an inspiration for further growth 🚀. 🏛️ Patroni honorowi / Honorary Patrons: ADPA - Automotive Data Publishers Association • APRA Europe AISBL • CLEPA - European Association of Automotive Suppliers • EGEA - European Garage Equipment Association aisbl • FIGIEFA - Automotive Aftermarket Distributors • The National Centre for Research and Development • Ministerstwo Infrastruktury • Ministerstwo Klimatu i Środowiska • Ministry of Economic Development and Technology • Polish Investment and Trade Agency (PAIH) • Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) • #PISKP • Związek Przedsiębiorców i Pracodawców / Union of Entrepreneurs and Employers 📰 Patroni medialni / Media Patrons: Infor Biznes Sp. z o.o • MotoFocus • PAP MediaRoom.

🇵🇱:  📣 Zachęcamy do obejrzenia wywiadu z Prezesem #SDCM, Tomasz Bęben, udzielonego Infor Biznes Sp. z o.o podczas XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego. 💬 W rozmowie poruszono kluczowe wyzwania, z którymi mierzą się dziś polskie firmy motoryzacyjne - rosnące koszty, presję konkurencyjną oraz zmiany zachodzące w europejskich łańcuchach dostaw. 🗣️ Jak podkreśla Tomasz Bęben: „Mamy coraz wyższe koszty prowadzenia działalności, energii elektrycznej, pracy... Jesteśmy pod olbrzymią presją, straciliśmy w zeszłym roku 54 tys. miejsc pracy, w tym roku jest to już kilkadziesiąt tysięcy, a to jeszcze nie jest koniec.” To ważny głos w dyskusji o przyszłości polskiego sektora motoryzacji oraz kierunkach niezbędnych zmian. 🎥 Zapraszamy do obejrzenia całego wywiadu 👇 ______________________________ 🇬🇧:  📣 We encourage you to watch the interview with the President of #SDCM, Tomasz Bęben, given to Infor Biznes Sp. z o.o during the 20th Congress of the Automotive Industry and Market. 💬 The conversation touched on the key challenges currently faced by Polish automotive companies — rising costs, competitive pressure, and the changes taking place in European supply chains. 🗣️ As Tomasz Bęben emphasizes: “We are facing increasingly higher operating costs — electricity, labour... We are under enormous pressure. Last year we lost 54,000 jobs, and this year it is already several tens of thousands more, and this is not the end.” This is an important voice in the discussion about the future of the Polish automotive sector and the directions of necessary changes. 🎥 You can watch the complete interview here 👇