47% Europejczyków wybiera zachęty zamiast zakazów. Tylko 8% planuje zakup samochodu elektrycznego jako swojego kolejnego auta. 🚗📊 To jedne z najważniejszych wniosków z badania YouGov przeprowadzonego na zlecenie CLEPA - European Association of Automotive Suppliers wśród ponad 5,2 tys. osób z pięciu największych rynków motoryzacyjnych UE: Francji, Niemiec, Włoch, Polski i Hiszpanii. Wyniki pokazują, że konsumenci chcą mieć wybór: 👉 47% opowiada się za wspieraniem pojazdów nisko- i zeroemisyjnych poprzez zachęty zamiast wprowadzania zakazu określonych technologii, 👉 22% uważa, że UE w ogóle nie powinna ingerować w rynek pojazdów, 👉 17% popiera zakaz określonych technologii. A co z wyborem kolejnego samochodu? Średnio tylko 8% respondentów wskazuje pojazd w pełni elektryczny (BEV). 🔎 Pełne wyniki badania można znaleźć na stronie CLEPA A jak na tym tle wypada Polska? Najważniejsze wyniki dla naszego rynku przedstawiamy na załączonych grafikach. 👇 Sprawdźcie dane i dajcie znać w komentarzach - czy któryś z wyników szczególnie Was zaskoczył? 💬 #SDCM #Automotive #YouGov #CLEPA #Mobility ----------------------------------------------------- GB: 47% of Europeans prefer incentives over bans. Only 8% plan to choose an electric vehicle as their next car. 🚗📊 These are among the key findings of a YouGov survey commissioned by CLEPA, covering more than 5,200 people across the EU’s five largest automotive markets: France, Germany, Italy, Poland and Spain. The results show that consumers want to have a choice: 👉 47% support promoting low- and zero-emission vehicles through incentives rather than banning specific technologies, 👉 22% believe the EU should not intervene in the vehicle market at all, 👉 17% support a ban on specific technologies. And what about their next car? On average, only 8% of respondents say they would choose a fully electric vehicle (BEV). 🔎 The full survey results are available on the CLEPA website. So how does Poland compare? We have presented the key findings for the Polish market in the attached graphics. 👇 Take a look at the data and let us know in the comments: did any of the results particularly surprise you? 💬

Poranne wstrzymanie lotów na lotnisku w Jasionce mogło nieźle namieszać w grafikach, ale dla rozmów o przyszłości przemysłu motoryzacyjnego nie ma barier nie do przejścia. Transformacja naszego sektora pędzi bez względu na okoliczności, dlatego bezpośredni dialog biznesu z twórcami unijnego prawa jest dziś niezwykle ważny. W zakładzie PHINIA w Jasionce rozmawialiśmy dziś o konkurencyjności, realnych wyzwaniach i strategicznym kierunku dla całego przemysłu motoryzacyjnego. W spotkaniu wzięli udział Pani Poseł Elżbieta Łukacijewska, Simon Godwin Vice President of Global Government Affairs i Bujor Constantin Plant Manager z PHINIA oraz prezes SDCM Tomasz Bęben. Serdecznie dziękujemy za merytoryczną dyskusję i organizację spotkania na najwyższym poziomie. Z hali produkcyjnej w Jasionce do gabinetów w Brukseli droga bywa prostsza, niż się wydaje, gdy przyświeca nam wspólny cel - wzmocnienie konkurencyjności europejskiej motoryzacji. #SDCM #Automotive #Competitiveness ------------------------------------------------------------------------------ GB: Although the morning flight suspensions at Rzeszów-Jasionka Airport threw a wrench in many schedules, no obstacles can stand in the way of discussions on the future of the automotive industry. The transformation of our sector moves forward regardless of the circumstances, making direct dialogue between business and EU policymakers more crucial than ever. Today, at the PHINIA plant in Jasionka, we discussed competitiveness, real-world challenges, and strategic directions for the entire automotive industry. The meeting brought together MEP Elżbieta Łukacijewska, Simon Godwin Vice President of Global Government Affairs and Constantin Bujor Plant Manager from PHINIA, and SDCM President Tomasz Bęben. We extend our sincere thanks for the insightful discussion and the top-tier organization of the visit. From the shop floor in Jasionka to the offices in Brussels, the road is shorter than it seems when we share a common goal: strengthening the competitiveness of the European automotive industry.

Mamy powody do świętowania - i to w tysiącach! 🎉 Jest nas już 4 tys. na LinkedIn! 💥 To najlepszy dowód na to, że SDCM rośnie w siłę, a coraz więcej z Was chce razem z nami śledzić to, co dzieje się w motoryzacji, na rynku części i w całej naszej branży. 🚗 Dziękujemy za każde „Obserwuj”, reakcję, komentarz i udostępnienie, ale przede wszystkim za to, że po prostu jesteście tutaj z nami. 🤝 4 tysiące razy DZIĘKUJEMY! A my działamy dalej, bo zdecydowanie mamy jeszcze sporo do powiedzenia… i opublikowania! 😉 Tomasz Bęben Magdalena Pytkowska Nadia Rybczynska Paweł Misierewicz Jadwiga Umel #SDCM #Automotive #LinkedIn #Team #ThankYou ------------------------------------------------------------------------------ GB: We have thousands of reasons to celebrate! 🎉 There are now 4,000 of us on LinkedIn! 💥 It’s the best proof that SDCM is growing stronger and that more and more of you want to follow what’s happening in the automotive industry, the parts market and our sector as a whole. 🚗 Thank you for every follow, reaction, comment and share - but most of all, thank you for simply being here with us. 🤝 4,000 times THANK YOU! And we’re not slowing down - we still have plenty to say… and post! 😉