370 mln pojazdów na europejskich drogach, około 900 tys. firm i 3,2 mln miejsc pracy. Za tymi liczbami stoi sektor, o którym mówi się zdecydowanie za mało. Automotive Aftermarket chce to zmienić. Kampania „We Drive EU” ma pokazać Brukseli, że przyszłość europejskiej motoryzacji to nie tylko fabryki nowych samochodów, elektromobilność i autonomiczna jazda. To także,...
W gronie firm członkowskich SDCM witamy kolejną firmę – Logfret! Firma Logfret to międzynarodowy operator logistyczny i spedycyjny, który zajmuje się kompleksową organizacją transportu towarów oraz zarządzaniem łańcuchem dostaw na całym świecie. Główne obszary działalności: Logfret to firma o zasięgu globalnym posiadająca sieć ponad 190 biur w ponad 65 krajach. Łącząc globalną wiedzę specjalistyczną z indywidualnym wsparciem,...
Mamy wspaniałe wieści! Do grona Członków SDCM dołączyła ALWOTECH Szafran Sp.j. – polska firma z ponad 35-letnim doświadczeniem, specjalizująca się w produkcji precyzyjnych narzędzi z węglika spiekanego i stali narzędziowych. Firma dostarcza specjalistyczne rozwiązania narzędziowe dla różnych gałęzi przemysłu, w tym sektora motoryzacyjnego.W jej ofercie znajdują się m.in. :– matryce,– tuleje,– tłoczniki,– wykrojniki,– stemple,– oraz...
Mamy ważna informację – do grona firm członkowskich SDCM dołączył VANSTAR, czyli polski producent komponentów i systemów emisji spalin, obecny na rynku od 1993 roku. Firma specjalizuje się w rozwiązaniach dla pojazdów ciężarowych i użytkowych. Jej portfolio obejmuje m.in.: W obszarze AEM VANSTAR oferuje obecnie około 4000 referencji, a portfolio jest systematycznie rozwijane o kolejne...
Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianą przepisów określających, które części wymontowane z pojazdów nie mogą być ponownie wykorzystywane ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego lub ochronę środowiska. To pierwsza tak istotna aktualizacja regulacji obowiązujących od ponad dwóch dekad. Z listy mają zniknąć m.in. tłumiki układu wydechowego, zawory EGR oraz elementy elektryczne i elektroniczne systemów bezpieczeństwa jazdy,...
Obecna stawka za badania techniczne pojazdów obowiązuje od 2004 roku. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej podejmowali w tym czasie wiele działań, które miały na celu pokazanie problemów z tym związanych. Zwłaszcza tych dotykających diagnostów samochodowych, którzy wykonują więcej czynności, po cenach sprzed dwudziestu lat, gdy sytuacja gospodarcza była zupełnie inna. Zamrożona stawka to problem dla całej branży...
Od dwóch dekad opłata za obowiązkowe badanie techniczne samochodu osobowego nie drgnęła i wynosi 98 złotych. Jest to jedna z opłat, które najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. Diagności już od wielu lat zabiegają o waloryzację opłaty za badanie techniczne. Od dwudziestu lat za te same pieniądze muszą wykonywać swoją pracę mimo wzrostu wszelakich kosztów. Dość...
W życiu są pewne trzy rzeczy: śmierć, podatki i wysokość opłaty za badania techniczne pojazdów na polskich SKP. Ta ostatnia nie zmieniła się już od ponad 19 lat i powoli wchodzi do katalogu opłat, które w Polsce najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. Gdy weźmiemy pod uwagę to, iż pobierana jest przez przedsiębiorców, którzy jak wszyscy...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.