Europejska motoryzacja na zakręcie – rusza strategiczny dialog dotyczący przyszłości branży

Informacja prasowa 31 stycznia 2025

Przemysł motoryzacyjny, będący od lat jednym z filarów gospodarki Europy, znalazł się w głębokim kryzysie. W 2024 roku ogłoszono likwidację aż 54 tysięcy miejsc pracy w sektorze produkcji części motoryzacyjnych – to największe redukcje od czasów pandemii COVID-19. Jednak nie tylko zatrudnienie jest problemem. Europa, która przez dekady była globalnym liderem w produkcji samochodów, zaczyna...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Czy rząd chce nowymi podatkami zatrzymać rozwój branży motoryzacyjnej w Polsce?

Aktualności 30 stycznia 2025

Przemysł i rynek motoryzacyjny w Polsce obejmuje ponad 1000 firm, które co roku generują obroty o wartości blisko 140 mld złotych i tworzą miejsca pracy dla ponad 330 000 osób[1]. Motorem napędowym sektora jest działalność badawczo-rozwojowa. Branża liczyła na to, że Sejm uchwali przepisy ułatwiające prowadzenie badań, tymczasem proponowane zmiany w ustawie podatkowej i prawie...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Innowacje w Motoryzacji – Perspektywa Europejska i Polska

Informacja prasowa 24 grudnia 2024

Branża motoryzacyjna jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, który wciąż ewoluuje dzięki nowym technologiom. Wydarzenia takie jak konkurs Drive to Innovate w Warszawie oraz CLEPA Innovation Awards w Brukseli doskonale pokazują, jak innowacje w duchu zrównoważonego rozwoju i cyfryzacji przekształcają przemysł motoryzacyjny, kształtując jego przyszłość. Motoryzacja jutra Współczesny samochód to owoc współpracy wielu firm produkcyjnych, wyspecjalizowanych w różnych technologiach....

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Strategiczny Dialog na temat Przyszłości Europejskiego Przemysłu Motoryzacyjnego rozpocznie się w styczniu

Informacja prasowa 23 grudnia 2024

27 listopada 2024 r. podczas przemówienia w Parlamencie Europejskim przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen ogłosiła swoją decyzję o zwołaniu Strategicznego Dialogu na temat Przyszłości Przemysłu Motoryzacyjnego w Europie. W ostatnim komunikacie Komisji Europejskiej z 19 grudnia, podano, że dialog zostanie oficjalnie zainaugurowany już w styczniu 2025 r., aby szybko zaproponować i wdrożyć pilnie...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Czy nowelizacja Prawa o ruchu drogowym zahamuje innowacyjność polskiej motoryzacji?

Informacja prasowa 20 grudnia 2024

Polska motoryzacja, która wciąż zatrudnia blisko 400 tysięcy osób i odpowiada za około 8% naszego PKB, od lat próbuje nadgonić technologiczne zapóźnienia względem liderów z zachodu. Branża R&D, kluczowa dla rozwoju nowoczesnych rozwiązań, takich jak systemy automatyzujące kierowanie czy technologie wspierające bezpieczeństwo, oczekiwała, że nowelizacja Prawa o ruchu drogowym uwolni potencjał polskich centrów badawczo-rozwojowych. Jednak...

Autor:
Weronika Marzec

Communications Manager

Aktualności

Nielegalny obrót czynnikiem chłodniczym R134a zagrożeniem dla branży motoryzacyjnej

Informacja prasowa, 20 sierpnia 2024

Problem nielegalnego importu czynnika chłodniczego R134a do Polski, pochodzącego spoza Unii Europejskiej, staje się coraz bardziej palący. Mimo wprowadzenia przepisów mających na celu ograniczenie stosowania tej substancji, jej nielegalny obrót wciąż trwa, co negatywnie wpływa na działalność branży motoryzacyjnej i dystrybutorów urządzeń i środków chłodniczych. Szara strefa wciąż silna Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych...

Autor:
Weronika Marzec

Stawki za badania techniczne pozostają bez zmian

Informacja prasowa, 27 czerwca 2024

Obecna stawka za badania techniczne pojazdów obowiązuje od 2004 roku. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej podejmowali w tym czasie wiele działań, które miały na celu pokazanie problemów z tym związanych. Zwłaszcza tych dotykających diagnostów samochodowych, którzy wykonują więcej czynności, po cenach sprzed dwudziestu lat, gdy sytuacja gospodarcza była zupełnie inna. Zamrożona stawka to problem dla całej branży...

Autor:
Weronika Marzec

Martwe pojazdy znikają z CEPiK

Informacja prasowa, 4 czerwca 2024

Już (a może wreszcie) 10 czerwca 2024 r. z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zniknie ponad siedem milionów aut – wynika z szacunków Ministerstwa Cyfryzacji. Chodzi o tak zwane martwe dusze, czyli samochody, które od dłuższego czasu nie mają ważnych badań technicznych ani ubezpieczenia OC. W większości mowa o samochodach, które fizycznie już od...

Autor:
Weronika Marzec

O badaniach technicznych w Senacie

Informacja prasowa, 30 kwietnia 2024

Od dwóch dekad opłata za obowiązkowe badanie techniczne samochodu osobowego nie drgnęła i wynosi 98 złotych. Jest to jedna z opłat, które najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. Przedsiębiorcy już od wielu lat zabiegają o waloryzację tej kwoty. W tym czasie minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 500 procent, a to tylko jedna z wielu podwyżek, z...

Autor:
Weronika Marzec

Podatek od aut spalinowych już w 2024 roku?

Informacja prasowa, 29 marca 2024

Po kilku miesiącach od wyborów parlamentarnych do przestrzeni medialnej wrócił temat podatku od posiadania samochodów spalinowych. Jest on jednym z tzw. kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy. Ostatnio pojawiły się wśród polskich polityków sprzeczne głosy na temat tego czy osoby rejestrujące pojazdy spalinowe, a finalnie także corocznie posiadacze tych aut, będą podatek uiszczały. W lutym 2024...

Autor:
Weronika Marzec

Regenerowane części na celowniku urzędników

Informacja prasowa, 1 lutego 2024

Z powodu niejasnych przepisów importowane części samochodowe przeznaczone do fabrycznej regeneracji traktuje się w Polsce jako odpady. Firmy zajmujące się ich regeneracją wpadły w kłopoty. Tracą na tym także właściciele samochodów i środowisko naturalne. Naprawiając auto kierowcy w zależności od wieku i wartości pojazdu wybierają różne rodzaje części. Do najnowszych pojazdów stosują zwykle części oferowane...

Autor:
Weronika Marzec

SKP na krawędzi – branża apeluje o waloryzację stawek za badania techniczne pojazdów

Informacja prasowa, 30 stycznia 2024

Od dwóch dekad opłata za obowiązkowe badanie techniczne samochodu osobowego nie drgnęła i wynosi 98 złotych. Jest to jedna z opłat, które najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. Diagności już od wielu lat zabiegają o waloryzację opłaty za badanie techniczne. Od dwudziestu lat za te same pieniądze muszą wykonywać swoją pracę mimo wzrostu wszelakich kosztów. Dość...

Autor:
Weronika Marzec

Stacje Kontroli Pojazdów pod ścianą

Informacja prasowa, 3 lipca 2023

W życiu są pewne trzy rzeczy: śmierć, podatki i wysokość opłaty za badania techniczne pojazdów na polskich SKP. Ta ostatnia nie zmieniła się już od ponad 19 lat i powoli wchodzi do katalogu opłat, które w Polsce najwytrwalej bronią się przed podwyżkami. Gdy weźmiemy pod uwagę to, iż pobierana jest przez przedsiębiorców, którzy jak wszyscy...

Autor:
Weronika Marzec

Bądź na bieżąco

Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.