Branża motoryzacyjna i jej zaplecze badawczo-rozwojowe alarmuje: projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, przedstawiany jako „deregulacyjny”, w rzeczywistości wprowadza kolejne skomplikowane procedury, które utrudnią, a w konsekwencji uniemożliwią prowadzenie testów pojazdów zautomatyzowanych w Polsce i zmuszą firmy do przenoszenia swoich prac za granicę. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowelizacją Prawa o ruchu drogowym, której celem miało...
Communications Manager
Unia Europejska chce zepchnąć hybrydy plug-in na boczny tor – mimo że są na ten moment jednym z najskuteczniejszych narzędzi do redukcji emisji CO₂. Branża motoryzacyjna ostrzega: to błąd, który może kosztować nas miejsca pracy, inwestycje i postęp. Co to jest PHEV i utility factor PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), czyli hybryda z możliwością ładowania...
Communications Manager
Rok 2025 przynosi kolejne fale zwolnień i bankructw w europejskim sektorze dostawców motoryzacyjnych. Choć Unia Europejska stawia na zieloną i cyfrową transformację, jej fundament – sieć firm dostarczających części i technologie – chwieje się w posadach. Eksperci ostrzegają: bez radykalnych zmian w polityce, ambicje klimatyczne i cyfrowe Wspólnoty mogą runąć. Głębokie pęknięcie w sercu europejskiego...
Communications Manager
Sztuczna inteligencja (AI) staje się jednym z kluczowych elementów nowoczesnej motoryzacji, zmieniając sposób projektowania, produkcji i użytkowania pojazdów. W odpowiedzi na te zmiany, Europa podejmuje kroki w celu uproszczenia regulacji dotyczących AI, co może przynieść korzyści polskim firmom motoryzacyjnym. Nowoczesne pojazdy – komputery na kołach Współczesne samochody to komputery na kołach, które zbierają i przetwarzają...
Communications Manager
Europa zaczyna odczuwać poważne skutki decyzji Chin o ograniczeniu eksportu metali ziem rzadkich i magnesów – kluczowych składników wykorzystywanych w produkcji pojazdów zarówno spalinowych, jak i elektrycznych. Linie produkcyjne stają, magazyny pustoszeją, a przyszłość europejskich zakładów motoryzacyjnych staje pod znakiem zapytania. Od kwietnia do chińskich władz wpłynęły setki wniosków o wydanie licencji eksportowych – zatwierdzono...
Communications Manager
Europejscy producenci części motoryzacyjnych zmagają się z wysokim poziomem niepewności. Najnowsze badanie branżowe przeprowadzone przez CLEPA i McKinsey ujawnia, że 60% dostawców części przewiduje spadek przychodów w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Nowe dane rzucają światło na nastroje w branży, kluczowe trendy i pilne wyzwania. Rosnąca niepewność: 64% dostawców wskazuje na negatywne prognozy przekładające się znaczny...
21 listopada 2024 r. w warszawskim hotelu Sound Garden odbył się XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego. Podobnie jak w poprzednich latach wydarzenie zorganizowane przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) obfitowało w gorące dyskusje, ciekawe prelekcje, ogrom wiedzy i możliwość spotkania najważniejszych przedstawicieli rynku motoryzacyjnego w Polsce. Serce polskiej branży motoryzacyjnej Kongres SDCM...
Przedstawiciele branży motoryzacyjnej, w tym ubezpieczyciele, firmy oferujące wynajem samochodów oraz producenci części, zaapelowali do Komisji Europejskiej o jak najszybsze podjęcie działań dotyczących przepisów ws. dostępu do danych generowanych przez pojazdy. Brak działań w tym zakresie wpłynie negatywnie na konkurencyjność i innowacyjność szeroko pojętej branży motoryzacyjnej. Organizacje listy piszą… Koalicja firm i organizacji, w tym...
Pierwsze półrocze 2024 roku przyniosło istotne zmiany w branży motoryzacyjnej, które odzwierciedlają zarówno globalne trendy, jak i specyfikę rynku polskiego. W raporcie podsumowującym ten okres przygotowanym przez MotoFocus.pl we współpracy ze Stowarzyszeniem Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), Santander Bank Polska oraz Polską Agencją Inwestycji i Handlu, przeanalizowano sytuację w trzech kluczowych segmentach: produkcji części,...
Bilans handlowy Unii Europejskiej w sektorze motoryzacyjnym znajduje się w krytycznym punkcie, a w 2024 r. UE po raz pierwszy w historii może stać się importerem netto części samochodowych. Pomimo znacznych inwestycji w badania i rozwój, produkcja innowacyjnych technologii motoryzacyjnych w UE w coraz większym stopniu przenosi się za granicę. Innowacje wychodzą z Europy W...
XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) odbędzie się za niecałe 4 miesiące. Poruszanie gorących dla motoryzacji tematów, networking, ale także spotkania z ekspertami z branży prezentującymi najnowsze dane to jedne z wielu wyróżników kongresu SDCM. Jedno z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej odbędzie się jak zwykle jesienią,...
Już (a może wreszcie) 10 czerwca 2024 r. z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) zniknie ponad siedem milionów aut – wynika z szacunków Ministerstwa Cyfryzacji. Chodzi o tak zwane martwe dusze, czyli samochody, które od dłuższego czasu nie mają ważnych badań technicznych ani ubezpieczenia OC. W większości mowa o samochodach, które fizycznie już od...
Ostatnie dane Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) nie pozostawiają złudzeń – sytuacja europejskiej motoryzacji jest alarmująca. Inwestycje zagraniczne omijają Europę, a firmy na starym kontynencie zmuszone są ciąć zatrudnienie. Liczba zwolnień w ciągu ostatnich 5 lat przewyższa liczbę nowych miejsc pracy o ponad 60 000. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne omijają Europę Stany Zjednoczone m.in. poprzez ustawę...
Producenci pojazdów sprawują monopolistyczną kontrolę nad danymi generowanymi przez pojazdy należące do europejskich konsumentów i firm. To znacznie ogranicza wybór innowacyjnych usług, które niezależni usługodawcy mogliby świadczyć – gdyby mieli równy dostęp do danych pojazdów. Organizacje reprezentujące łącznie 80% europejskiej motoryzacji, w tym producenci i dystrybutorzy części motoryzacyjnych, warsztaty i ich dostawy technologii, firmy świadczące...
23 listopada 2023 r. w Hotelu Sound Garden w Warszawie odbył się XVIII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego zorganizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Podczas jednego z paneli na scenie spotkali się przedstawiciele kilku międzynarodowych organizacji reprezentujących branżę motoryzacyjną. Jaką wizję przyszłości branży kreślą eksperci? Walka o konkurencyjność Sylvia Gotzen, Dyrektor Generalna...
Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) wydał wyrok na korzyść niezależnych operatorów w sprawie ATU/Belron przeciwko FCA w zakresie dostępu do informacji za pośrednictwem OBD. Sąd orzekł, że producenci pojazdów nie mogą narzucać warunków dostępu do OBD innych niż te wyraźnie przewidziane w rozporządzeniu w sprawie homologacji typu 2018/858, a niezależni operatorzy muszą mieć dostęp do portu...
W ciągu ostatnich miesięcy w motoryzacji widać pewnego rodzaju stabilizację po wstrząsach wywołanych przez wybuch pandemii koronawirusa czy wojny w Ukrainie. Rynek wciąż boryka się jednak z wieloma wyzwaniami, takimi jak choćby wysoka inflacja czy rosnące koszty prowadzenia działalności. Niepokoją także nowe unijne regulacje, dotyczące rynku motoryzacyjnego. Aktualną sytuację branży przedstawia najnowszy raport po II...
Zostaw na swój adres e-mail to będziemy Ci wysyłać
najważniejsze informacje.
Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów
Części Motoryzacyjnych
ul. Za Dębami 3, Warszawa 05-075
NIP: 524-255-11-20
Regon: 140248378
KRS: 0000239091
Strona przygotowana przez: Centrum Rozwoju Marketingu Internetowego